基于权利与义务对等的高校学生资助模式刍议

“权利与义务”是现代公民最为本质的价值意识与行为。在实现资助主体与受助客体平等的基础上,明确资助主体与受助客体的权利与义务,通过培育现代慈善理念和意识、推动学生资助法制化和建立科学有效的义务约束机制,继而构建权利与义务对等的高校学生资助模式,实现资助主体与受助客体的独立与平等、资助主体道德的完善和受助客体尊严的实现、规范资助主体与受助客体行为。     

治理理论下的公交优先发展策略研究

在社会治理背景下,优先发展公交是摆在人们面前的一项重大课题。借鉴治理和善治理论,实现公交优先发展,必须坚持和贯彻“政府主导、多方参与”的原则思路,形成良好的治理模式。政府主导即加强政府在公交发展中的主导地位,加快公交立法,并形成合理持续的资金支持机制;多方参与即形成包括规划、建设管理部门在内的共同互动的机制,为公交创造一个良好的发展环境。     

如何加强公路施工企业的成本控制

随着公路行业的竞争日益激烈．最直接的反映就是价格竞争．所以提高管理水平．加强成本控制．保证成本控制计划落实是公路施工企业参与市场竞争、立足干生存和发展的大计．也是企业提高经济效益的有效途径。     

铁姆肯公司发布首份《全球企业公民报告》中文版

继2009年4月22日铁姆肯公司首次发布其公司《全球企业公民报告》英文版之后,2009年5月22日,铁姆肯公司又正式发布了这份报告的中文版。作为优秀的企业社会公民,铁姆肯公司长期以来积极履行企业的社会责任。此份报告详细介绍了铁姆肯公司如何通过自身实践赢得众多权益相关者的信任与支持,成为公司发展历程中一个新的里程碑。     

超高层火灾扑救中的火势控制与救援策略

本文针对超高层建筑火灾防控现状,分析了火势控制与救援过程中面临的问题,并提出了相应的措施。现状表明,我国超高层建筑火灾防控形势严峻,火势控制与救援工作面临巨大挑战。为解决这些问题,本文提出了强化火源管理、提高消防设施建设与维护质量、加强消防安全培训与宣传教育、完善应急预案等策略。通过实施这些措施,有望提高超高层建筑火灾扑救中的火势控制与救援能力,降低火灾发生的风险,保障人民群众的生命财产安全。同时,政府、企业和社会各界需共同努力,形成完善的防火救火体系,为超高层建筑火灾防控工作提供有力支持。     

考虑多主体利益的城市停车PPP项目定价模型

政府与社会资本合作模式（Public-Private Partnership,PPP）下城市停车项目的成功关键在于定价是否合理,过低或过高的定价都会影响项目的效益。本文分析城市停车PPP项目中各参与主体的利益诉求,采用调查问卷调研不同用户群体的停车支付意愿,发现随着月收入的增加,用户所能接受的最大停车费用逐渐增大。基于风险收益对等原理构建项目公司期望定价模型,根据项目成本及收益确定政府补贴额度,在PPP项目公司、政府方和停车用户三方不同的期望定价下,构建了目标规划模型,并以安庆市停车PPP项目为例,求解模型得出用户实际支付额度和政府补贴额度。对比其他学者提出的基于收益法和停车需求量的定价模型,本文模型可降低PPP模式下期望定价13.6%,降低用户付费20.4%,有利于兼顾三方主体的利益。研究结果可以为PPP模式下城市停车项目定价提供参考。     

芜湖港精神文化之安全理念——预防为主 全员参与 天天从零做起

●“预防为主、全员参与、天天从零做起”既是芜湖港可持续发展之根本,“以人为本”思想的体现,又是港口物流稳健运行之基石;它是按照“三个代表”要求,讲政治原则,保大局稳定,对国家、对社会、对企业、对员工高度负责的文化理念;它是与芜湖港企业生命财产和员工切身利益紧密相关的生存法则：是港口结合港口行业特点,在长期的企业管理实践、改革创新中,     

关于区域博物馆用展览向公众阐释抽象概念的研究——以长春博物馆为例

随着我国城市经济的飞速发展,区域博物馆在文化传承中的作用不断增强,已成为塑造区域文化形象、引领区域文明的重要坐标。在这一趋势下,如何为公众阐释一些较为抽象的概念,成为区域博物馆面临的挑战之一。以长春博物馆为例,在目前的阐释过程中虽然进行了一些有益的探索,但仍存在一些问题。笔者结合工作实际,提出建议,以期为区域博物馆向公众阐释抽象概念提供参考。     

基于48000载重吨教学实习船的动力学结构优化

本文以48 000载重吨教学实习船为研究对象,采用通用有限元软件MSC.Patran/Nastran进行全船频响分析。全船有限元计算条件要求极高,而一般情况下又存在各种资料的限制或实验数据的缺失,因而会使得计算精度较低。本文介绍利用基本的设计资料的条件下,从模态参与系数角度结合模态振型提出一种新的动力学结构优化思路,并进行计算分析以验证该方法的可行性与准确性,为全船有限元振动分析提供新的研究思路。