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991.
992.
994.
基于人工智能的交通事故处理系统的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
提出了一种道路交通事故人工智能处理系统,该系统彩单目图象识别技术,以现场拍照形式进行快速勘查;运用事故力学理论,对事故发生过程进行理论推导及验证,实现事故再理;利用专家系统完成事故的责任认定和赔偿,从而实现了以高科技为主和段的完整后处理。 相似文献
995.
河源市政府为深入贯彻党的十六届三中全会《决定》和省九届四次会议《意见》有关加快国有企业经营结构调整,大力推进混合型所有制经济发展的精神,做强做大一批工业龙头企业,提高企业的竞争力,今年把加快市汽运企业的改制工作作为国有企业改革的重点,并力争在年内完成改制。 相似文献
996.
《广东公路勘察设计》2005,(1):2-3
张春贤:每个产业、每个人都与公路交通密切相关。今天,我荣幸地向各位概要介绍刚刚经过中国国务院批准的中国国家高速公路网规划。 相似文献
997.
西欧现代公路交通见闻和感受 总被引:1,自引:0,他引:1
欧洲现代交通运输是世界上最发达地区之一。笔者随团历时16天,分别考察了法国、德国、荷兰、摩洛哥、卢森堡、比利时六个西欧国家。在3700公里的公路行程中,对西欧六国的现代公路交通留下了深刻印象,感触颇多。根据西欧六国公路交通的见闻和感受,谈点粗浅的看法。一、路网稠密,道路多样化西欧公路交通网稠密、道路多样化,就其质量和密度而言,均居世界发达国家首位。尤其是高速公路的建设有力地推动了公路网的发展,高速公路构成了西欧公路网的骨架,形成网状结构连接西欧各大城市。高度现代化的公路交通使人们在选择居住地与工作地点上不再受… 相似文献
998.
2003年11月5日.第58届联合国大会讨论并通过了55个国家提出的《全球道路安全危机》决议草案,会上,来自联合国秘书长的报告数字令人震惊:2000年全世界约有126万人死于公路交通事故,受伤者年龄在15岁~44岁之间的占25%。其中低收入和中等收入国家有113.5万人因公路交通事故丧生.高收入国家有12.5万人因公路交通事故丧生。在发达国家,多数公路交通事故中的受伤者是车内的人(司机和乘客).在发展中国家则是不拥有车或坐不上汽车的人。 相似文献
999.
1000.
本文通过论述美国威斯康辛州智能交通安全管理的经验,提出采用高科技技术,各有关部门密切合作,及时处理事故,减少交通事故,提高公路交通运输效率。 相似文献