物流中心选址与规模的层次优化模型

同时考虑生产商和分销商的利益,采用双层规划模型来描述物流中心选择以及规模问题.上层规划从生产商的角度出发,通过调整物流中心位置及规模使生产商的生产成本、运输成本和经营成本最小；下层规划从分销商的角度出发,通过调整从各个物流中心进货的数量使自身的平均运输成本最低.设计了基于遗传算法的求解方法,并用数值算例验证了模型和算法的有效性.     

梅赛德斯-奔驰卡车推出售后养护“畅行计划”

正近日,梅赛德斯-奔驰卡车正式向物流用户推出售后养护"畅行计划",并与首位客户江西省德奥物流有限责任公司签署战略合作协议。"畅行计划"的推出标志着梅赛德斯-奔驰卡车将继续深化和细化其专为中国市场打造的"TCO运盈智汇"解决方案,持续为客户降低成本,优化运营。据悉,"畅行计划"是梅赛德斯-奔驰卡车针对中国日益增长的物流客户推出的全面售后服务方案,旨在帮助物流客户全面掌控卡车的日常保养维     

郑州都市区轨道交通线网规划初探

目前郑州都市区轨道交通线网规划处于起步阶段,本文探讨了轨道交通线网规划原则、规划方案等问题,以期为后续建设提供参考。     

广州金融城拟建广州最大最优质的地下空间

广州国际金融城起步区控制性详细规划经过多轮讨论和修改，26日终于通过广州市规委会审议。规划显示，金融城起步区将容纳17．8万就业人口，并严格控制居住用地规模。值得关注的是，起步区将挖出全市最大、最优质的地下城，区域内新增3条APM线，可与3号线、5号线、11号线等实现换乘。     

我国工程机械行业发展形式研究

我国工程机械行业经过改革开放后三十多年的发展,现已成为我国装备制造业中的支柱产业和先导产业,对我国国民经济的提升和健康发展具有举足轻重的作用和影响。在“十一五”规划的2006年、2007年我国工程机械中个别机种增长幅度超过40%,我国挖掘机市场的销售额超过了全球其它地区销售量之和,占到世界市场总销量的60％，因此我国确实是世界上工程机械的制造大国和销售大国。     

广义停车换乘枢纽在新城规划中的必要性探讨

通过对换乘枢纽的类型及特征的梳理及对比,重新审视广义停车换乘枢纽的定位及作用。从提高公共交通出行率、增加慢行交通可达性、降低交通拥挤、减少环境污染等方面,广义停车换乘枢纽在卫星城及中小新城市中更有规划建设的必要性和推广性。     

城市交通发展现状与未来规划——以深圳市某区交通规划工程为例

"十二五"期间全国各大城市交通资源整合工作相机展开,对缓解城市交通拥挤,打造安全、通畅、便捷、绿色的城市交通系统有着重要的意义。以深圳市某区规划工程为例,对城市交通发展现状进行分析,并就城市交通未来规划提出思路与对策。     

国际卡车集结赛

正赛事过程报名阶段——组织物流企业、卡车制造企业及热衷于交通运输事业的企业和机构报名参赛,并对报名者的资格进行初审;培训阶段一特邀国际,国内物流高端专家讲解国际知名物流机构的管理经验、操作程序、应急处置及我国物流发展规划;初赛阶段——以培训中的理论、法规命题考试,各参赛车队的选手代表为各队争取初赛成绩;路赛阶段——从连云港到乌鲁木齐,以培训内容结合现实运营情况,在各个集结点分别设置装卸货物、节油运输、迟滞处     

论坛与会议

10月17—19日，2013中国国际汽车新能源及技术应用展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会在北京国家会议中心举办。     

《珠江航运综合信息服务系统建设方案》出台

日前,交通运输部珠江航务管理局在广州组织召开《珠江航运综合信息服务系统建设方案》(初稿)座谈会。该局副局长祁军辉主持会议,中国交通通信信息中心、交通运输部规划研究院和国家智能交通系统工程技术研究中心等单位的18名专家参加会议并发言。