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591.
最大似然思想和最大熵思想在交通状态分析中的一致性 总被引:2,自引:0,他引:2
在交通建模中有很多地方用到威尔逊最大熵原理,如熵分布模型,熵分配模型等,也有很多地方应用最大似然估计方法,有时他们是可以同时应用的。本文试图找到这两种方法的内在联系,用最大似然方法解释最大熵原理,从而说明两种方法在交通状态分析建模中的一致性。应用这种一致性可以更加清晰地解释和推导交通规划的基本模型。 相似文献
592.
593.
交通量预测是公路网络规划过程中的一项重要工作,本文在传统的路段交通量预测方法的基础上,介绍了路段交通量OD模型法,根据实际道路网的形状,通过使路段交通量的预测值与观测值一致来进行模型推算,从而计算出规划网络上的交通量。与现有方法相比,可得出精度更高的结果。 相似文献
595.
作为政府专业职能部门的综合性管理信息系统,总体设计主要完成两项工作:(1)总体方案设计:根据本行业管理发展需求,对系统的目标,组成,建立的方法原则以及开发步骤等几个方面进行详细的整体规划。 相似文献
596.
确定目标可靠指标的一种新方法及材料用量分析 总被引:1,自引:0,他引:1
郭修武 《西安公路交通大学学报》1997,17(1):21-24
将目标可靠指标与设计分项系数及材料用量联系起来,确定了使用目标可靠指标及设计分项系数,并从分析比较中得知桥梁结构按目标可靠指标进行设计比按现行规范进行,在材料用量上要减少10%左右,个别情况下要减少17%左右。为设计人员学习、使用目标可靠指标或设计分项系数提供了一份可靠的背景材料。 相似文献
597.
本文简要介绍了齐齐哈尔市,为适应社会经济发展重视公路先行,提出了公路网化建设规划的指导思想、政策原则和实施办法,并以全面质量管理为中心,统筹安排、突出重点好快省地逐年完成了院室任务;从而促进了两个文明建设,可称典范。供同行们参考。 相似文献
598.
人行立交桥的规划设计 总被引:2,自引:0,他引:2
本文提出人行立交桥规划设计原则,并从美学造型角度,提出结构选型方面的一些要求,可供城市人行立交规划设计参考。 相似文献
599.
新一代道路交通系统——ITS的研究现状与发展 总被引:2,自引:1,他引:2
本文就近几年国外交通界解决城市交通拥挤,事故的研究热点之一--智能道路交通系统ITS进行了综合介绍,对其发展方向作了分析,并对中国开展智能交通系统研究提出了建议。 相似文献
600.
路网规划建设项目排序中的网络自动生成系统 总被引:4,自引:1,他引:4
介绍了路网建设项目排序中网络自动生成系统的开发背景和系统特点,以及该系统处理流程和主要模块的功能原理。 相似文献