全文获取类型
收费全文 | 36962篇 |
免费 | 455篇 |
专业分类
公路运输 | 16553篇 |
综合类 | 14263篇 |
水路运输 | 1259篇 |
铁路运输 | 2834篇 |
综合运输 | 2508篇 |
出版年
2024年 | 180篇 |
2023年 | 463篇 |
2022年 | 614篇 |
2021年 | 605篇 |
2020年 | 427篇 |
2019年 | 456篇 |
2018年 | 160篇 |
2017年 | 451篇 |
2016年 | 481篇 |
2015年 | 863篇 |
2014年 | 2129篇 |
2013年 | 1828篇 |
2012年 | 1833篇 |
2011年 | 2024篇 |
2010年 | 2010篇 |
2009年 | 2407篇 |
2008年 | 2287篇 |
2007年 | 1810篇 |
2006年 | 1665篇 |
2005年 | 1875篇 |
2004年 | 1734篇 |
2003年 | 1458篇 |
2002年 | 1477篇 |
2001年 | 1592篇 |
2000年 | 1140篇 |
1999年 | 976篇 |
1998年 | 707篇 |
1997年 | 688篇 |
1996年 | 711篇 |
1995年 | 539篇 |
1994年 | 425篇 |
1993年 | 352篇 |
1992年 | 313篇 |
1991年 | 263篇 |
1990年 | 214篇 |
1989年 | 253篇 |
1988年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
以山区低等级公路路面为研究对象,依据不同种类路面的破损危害性不同,拟在公路路面评价中提出路面破损指数概念,对山区低等级公路路面破损程度进行综合评价。所用模型是利用层次分析法(AHP)对不同种类的路面损毁危害性进行赋权,并利用逼近理想解排序法(TOPSIS)计算山区低等级公路路面破损程度与最优情况的贴近度,进而将山区低等级公路路面破损情况转化成区间为[0,1]的路面破损指数,其中路面破损指数越大表示路面的破损程度越高。此模型方法简单,能够运用少量数据对山区低等级公路路面的破损程度进行定量评价,可为山区公路的养护工作提供更准确的数据参照。 相似文献
12.
13.
Prometheus 《汽车杂志》2006,(2):262-263
有了钱能干什么?干什么也没有开着一辆520匹马力的公路怪兽在高速上咆哮来得Cool!更Cool一点的目标——打开顶篷.在时速300中嘶喊一声:让风来得更猛烈点吧!在夕阳的金光闪烁中,它就在那兰博基尼Galardo Spyder.一头浑身散发慑人光芒的彪悍蛮牛。[编者按] 相似文献
14.
根据营口地区农村公路建设的任务,提出了农村公路建设必须政府部门牵头,公路部门积极配合,实行全面管理,并逐步完善区域交通网. 相似文献
15.
结合昆石高速公路阳宗海隧道工程实例,详细介绍粉煤灰、外加剂,机制砂泵送防水混凝土的配制,主要拌合物及物理力学性能,施工方法和应用效果。 相似文献
16.
17.
18.
19.
通过对稀浆封层、AC封层技术进行维修网裂病害的调查数据的分析整理,同时运用线性回归方法,进行函数曲线比较,得出用稀浆封层效果好的结论。由此可以预见,稀浆封层技术在一般公路沥青路面的维修上一定会有更加广泛的应用前景。 相似文献
20.