关于广州地铁二号线构思的建议

本文强度了在地铁建设过程中，建设单位对整个系统构思的重要性，根据广州地铁二号线的实际情况，提出了相对一号线不同的特点；确定系统的先进性，是通过对土木工程优化，设备选型合理，总体布局协调，建设与运营成本下降来综合体现的原则；根据这些原则，分别提出一些建议措施。     

上海城市道路交通建设资金的筹措初探

<正> 一、上海市道路交通的过去、现在和未来 上海道路交通经40多年来的建设改造,实现了史无前例的大发展。然而,同经济迅速发展和社会进步的要求、同综合实力的要求相比,它在国民经济中仍然没有摆脱“瓶颈”的地位。 建国后,人民政府为改变市区道路诸多不合理状况,从接通、拓宽、改建等方面着手,首先改建广肇路(现天目西路)和新民路(现天目中路),并拓宽天目东路,以利于车辆经海宁路、周     

北美公路建设的融资方式及其投资回收

<正> 在过去的150年内,北美公路投资来源主要靠国家财政拨款。这是一种常规传统的投资方式。但是,由于财政形势越来越趋于紧张,国家财政拨款修建运输设施的情况基本上消失了。而运输设施的建设又关系到国计民生的大事,因此寻求新的投资来源已势在必行。 公私合伙形式是新融资方式的主要方面,利用私有部门集资兴建项目,可以缓解政府的压力,同时部分风险也随之转移。政府鼓励私有部门参与建设是为了扩大资金渠道,减少资金缺口。现在,私人资金投资重大新建和改建项目已屡见不鲜。北美公路运输设施建设的融资方法由二大要素组成,一是建设资金的获取,     

砂层长钻孔桩的施工

结合辽河特大知桩基础施工实例，介绍在砂层施工长度５０ｍ以上的钻孔灌注桩基础的有关情况，内容包括钻机的选择、遇到问题的处理，以及作者在施工中的一些体会。     

重视提高水泥砼路面纹理构造深度的施工质量

纹理构造深度是水泥砼路面板质量评定的指标之一 ,其施工工艺和技术要求未能得到足够重视。对于大多数采用小型机具施工的水泥砼路面 ,表面构造深度指标较难达到要求。结合我省几条国、省道水泥砼路面表面构造深度的检测数据 ,通过统计和分析 ,提出改善和防冶的方法。     

对加快我县公路建设和提高养护质量的初浅看法

对现有县乡公路密度和技术等级进行分析，提出要多方筹集资金，领先各级党委和政府的支持，动员社会各方力量，制定切实可行的公路建设规划，改革公路养护管理体制，加快公路建设和提高养护质量，促进国民经济发展和人民生活水平的提高。     

微型计算机在路桥施工企业计划统计管理中的应用

本文介绍了在路桥施工企业计划统计工作中的应用微机，采用的自行开发的软件具有实用性和针对性。     

对进出境集装箱重复查验问题的思考

近几年，货主对检验、检疫部门的进出境集装箱重复查验，重复处理，重复收费问题反映较多。在1992年2月全国口岸工作会议上，邹家华副总理谈到这一问题时指出，这种做法，不很妥当。他要求进行综台整改，建立健全联台查验制度。因此，如何简化查验手续，加快验放速度、降低货物成本，促进集装箱运输发展，已经成为一个急待解决的课题。