构筑四通八达公路网 开出草原遍地花——内蒙古自治区西部大开发交通建设10周年侧记

随着国家西部大开发战略的深入实施，内蒙古自治区的公路交通面貌发生了历史性的深刻变化，“出行难、运输难”的落后交通状况被“人便于行、货畅其流”的交通格局所取代。     

2007年中国交通八大亮点

2007年，我国交通工作坚持以科学发展观为统领，深入贯彻中央确定的经济工作大政方针，围绕做好“三个服务”，转变发展方式，调整交通结构，注重推进创新，强化行业管理，促进又好又快发展，取得了新的成就，呈现八大亮点。[编者按]     

冷再生加铺层在农村公路中的应用

概述 近年来,冷再生技术在我国也得到了长足的发展．许多省份开展了围绕以乳化沥青和泡沫沥青冷再生技术为主的研究与应用。随着我省公路交通的快速发展,国、省干线公路网逐步形成,新建公路的比重逐年减少．改建、大修工程比例不断扩大,大部分高等级公路在大中修过程中产生大量的旧沥青路面材料（RAP）,进行铣刨罩面．造成了大量的浪费而且会造成环境污染。目前的农村公路建设存在建设资金短缺的问题,如果采用冷再生技术,     

日东高速公路桥梁病害原因分析和处理措施

日东高速公路是山东省公路网主框架“五纵、四横、一环”中南部大动脉的重要组成部分，是国道主干同三高速公路和京沪京福高速公路的重要连接线。日东高速公路（菏泽段）于2002年建成通车，     

美国西海岸车辆与道路安全见闻（之二）

四通八达的美国公路网,是连接起美国五十个州的主要枢纽。配套设施完善,覆盖面积极广,干道、洲际公路等像扇面一样辐射全国,只要有辆汽车,便可轻松抵达美国的任何一个地方。此次赴美国西海岸考察团共在美逗留8日,于7月9日上午由加利福尼亚州旧金山出发,驱车经580号公路上5号公路,约6小时行程400余英里到达洛杉矶,晚间住宿于距洛杉矶市30英里的Diamondbar市。次日上午出发驱车经15号公路,约5小时,行程近300英里,穿越美国西部默哈维大荒漠,傍晚到达位于内华达州的拉斯维加斯。停留一晚后,第二天中午出发延15号公路返回到Barstow后经过46号公路在Bakersfield上5号公路,经580号公路返回旧金山,全程约570英里,行程9小时。我们一行四人一路饱览了沿途风景,并尽情领略了其气象万千。     

公路网布局优化的理论和方法

采用系统分析方法，建立了公路网布局优化的理论模型，探讨了具体的布局优化方法和方案评价方法，取得了较好的应用效果。     

高等级公路路基养护及其维修

前言 随着我国公路建设里程的增长．高等级公路在整个公路网中所占的比重逐渐增大，高等级公路对整个公路网和国民经济的重要性臼益显著。与此同时．早期修建的公路也相继进入养护期，其检测、养护工作被提升到前所未有的重要地位。     

新版《公路网规划编制办法》解读宣贯培训在深圳市举办

近20年来，我国社会经济发生了巨大变化，原《公路网规划编制办法》中的部分内容已不能适应形势发展的要求。为了进一步规范公路网规划编制办法，加强公路网规划管理工作，提高规划的科学性，交通运输部对原办法进行的修改。近期，交通运输部发布了《公路网规划编制办法》（交规划发[2010]112号），     

SMA沥青路面结构组合设计研究

在路面沥青混合料的材料设计的-同时，有一个很值得重视的问题，那就是充分考虑路面结构层中各个层次的不同功能，根据功能进行各层混合料的配比设计，以求最大限度地满足耐久性，稳定性，表面功能等各方面的要求。这就是需要在沥青路面的结构组合设计中考虑的问题。欧美许多国家高速公路及干线公路网已经基本建成，     

基于AHP熵的公路网理想评价法

该文根据公路网的道路与交通特征参数指标,阐述了评价公路网规划方案优劣的新模型。首先根据运筹学中的理想点法,以路网等级等六个优化目标为因素指标集,以备选方案为论域集,通过定量分析构建了标准指标决策矩阵、正负理想方案决策矩阵,建立了公路网综合评价模型;另外,充分考虑专家知识和经验、决策者意向和偏好以及数据本身蕴涵的信息,采用AHP法与熵值法综合确定了目标决策模型综合权重;通过计算方案指标矩阵距离理想方案贴近度来评价公路网规划方案的优劣程度。实例分析表明,此模型对多个规划方案进行排序和评价,方法科学简便,实用性强。