首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   875篇
  免费   4篇
公路运输   403篇
综合类   399篇
水路运输   13篇
铁路运输   6篇
综合运输   58篇
  2024年   1篇
  2023年   3篇
  2022年   3篇
  2021年   2篇
  2020年   2篇
  2018年   1篇
  2016年   3篇
  2015年   10篇
  2014年   36篇
  2013年   34篇
  2012年   39篇
  2011年   38篇
  2010年   50篇
  2009年   57篇
  2008年   58篇
  2007年   48篇
  2006年   59篇
  2005年   66篇
  2004年   60篇
  2003年   45篇
  2002年   47篇
  2001年   22篇
  2000年   31篇
  1999年   16篇
  1998年   15篇
  1997年   26篇
  1996年   30篇
  1995年   24篇
  1994年   19篇
  1993年   8篇
  1992年   8篇
  1991年   3篇
  1990年   8篇
  1989年   7篇
排序方式: 共有879条查询结果,搜索用时 234 毫秒
871.
提出了公路出行者信息服务短信发布的设计方法,从信息需求分析、信息采集、信息传输、信息处理和信息发布5个方面对发布设计方法和设计流程进行了研究,然后在此基础上,重点研究了公路出行者信息服务短信发布的方案设计。  相似文献   
872.
高速公路联网收费清分方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了几种常用的交通量分配方法,比较了它们各自的优缺点,并结合山东省高速公路网调查数据进行了分析.最后给出一种新的思路--基于路段交通流量的联网收费清分方法,介绍了其应用原理,并与先前的分配方法进行比较.  相似文献   
873.
城市化主要表现为:城市人口增长,城市数目增加.城市体系形成和完善,城市经济在国民经济中占主要地位,并成为社会前进的主要基地:城市的经济关系广泛渗透到农村,并使农村生活方式城市化。当一个国家城市化水平达到30%之时.将进入城市化快速发展时期。  相似文献   
874.
公路网规划项目分期实施序列的确定是公路网规划的重要内容和环节,对规划方案的贯彻执行具有重大意义。  相似文献   
875.
为准确预测农村地区公路网中短期发展规模,研究提出了基于高分遥感影像与地形、区域功能及周边环境划分的农村地区公路网中短期发展规模预测模型.模型采用基于地形区域分类的方法,以深度神经网络提取的路网高分遥感影像为基础数据,综合考虑路网分布、自然村分布及路网提取算法精度等客观情况,并对遥感影像质量偏低导致的识别率下降进行了里程...  相似文献   
876.
为有效修复灾后公路网的受损路段从而加快恢复路网畅通,研究以韧性最优为目标的灾后公路网修复调度问题。首先,采用交通需求满足率表示路网性能,并构建路网性能韧性和恢复速度韧性评价指标。其次,构建基于韧性最优的修复调度双层规划模型,其中上层模型是多目标混合整数规划模型,用以确定修复路段的选择和修复先后顺序,下层模型为日变交通流分配模型,模拟修复期间的路网交通流动态演变。然后,采用禁忌搜索算法和Frank-Wolfe算法分别求解上层模型和下层模型,并通过循环迭代得到模型最优解。最后,通过案例分析验证模型和算法的有效性。研究结果表明:在一定数量的修复资金和抢修队约束下,该模型得到的最优修复调度方案能最大限度地提升路网韧性,并且在修复过程中,只有当受灾区域内某线路中的所有受损路段均完成修复后,路网性能才开始呈阶梯式上升,并且路网性能的提升速度表现为先慢后快。对不同参数的敏感性分析表明:修复预算的增加使路网性能韧性和恢复速度韧性分别以15.65%和17.72%的平均速度增长和降低,但当修复预算超过1 800万元后,只增加修复预算不一定能获取更优的修复调度方案;当决策者偏好系数变化时,路网的性能韧性和恢复速度韧性具有相反的变化趋势,且2个韧性指标的平均变化率分别为5.96%和4.48%;增加抢修队数量可提升路网的性能韧性和恢复速度韧性,但增加抢修队数量所产生的边际效益逐步降低,分别由0.11和0.43降至0.01和0.02。  相似文献   
877.
公路网络节点客观重要度的计算方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
在计算公路网规划节点重要度时,节点指标选取及其权重的大小通常采用主观方法确定,笔者提出了以灰色关联度为基础的指标选取及其权重的客观计算新方法,避免了主观的任意性.  相似文献   
878.
为科学研判公路网建设的饱和规模,通过与发达国家的经济发展水平及公路网主要指标进行对比,分析我国公路网发展总体情况;采用相关性分析方法,确定影响公路网规模的主要因素,建立了基于国土面积、人口、GDP的公路网饱和规模无常数项多元回归模型,对我国各省公路网饱和规模进行预测.在此基础上,提出了基于公路网饱和规模及国土面积、人口...  相似文献   
879.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号