煤矿采空区公路稳定性及注浆治理技术分析

文章采用数值模拟与理论分析相结合的方法,对公路下伏煤矿采空区的稳定性进行分析,并针对采空区沉降变形特性,提出采空区注浆治理施工工艺.结果 表明:(1)相比煤矿开采,采空区采取充填注浆后的沉降变形量明显减小;(2)地表沉降量均随荷载的增加而增大,但在充填注浆后的沉降差较小(对应力的敏感性较小);(3)从采空区注浆治理范围...     

浅析公路养护新技术在节能减排中的应用

公路养护工作的开展,要能发挥较高的管理能力,做好可靠化技术控制,重视消除汇总节能减排现状问题,目前主要使用性能预测检测、养护路段划分、养护效果评价,不断提升节能减排管理能力.节能减排技术在公路养护中具有较高的应用价值,目前主要有沥青路面再生养护技术、柔性基层养护技术、微表处理养护技术、雾封层养护技术.提升公路养护新技术在节能减排应用的措施,实现政策引导与技术同步发展,因地制宜合理选择再生方式,提升作业人员的节能减排意识.     

公路路基换填天然砂砾施工技术研究

结合具体项目对公路路基换填天然砂砾施工技进行研究,针对公路路基换填天然砂砾的施工参数确定、具体施工步骤作出了介绍.试验结果表明,该施工技术能够应用于实际,工程质量良好.     

基于灌砂法的公路路基压实度试验检测应用

结合x实际工程,首先对灌砂法、环刀法、核子密度仪法、落锤频谱式路基压实度快速测定仪四种路基压实度试验检测技术进行对比分析,重点对灌砂法检测技术进行研究,研究结果证实,采用合理的压实度试验检测技术可有效提高公路路基质量,可为同类路基压实度试验检测技术应用提供借鉴和参考.     

公路建设项目工程质量管理分析

为提高项目开展阶段工程质量管理的科学性,保证项目的监测效果,阐述施工管理意义的同时,对当前公路项目施工常见的质量问题现状以及相应的质量控制措施进行解析,为类似的项目施工提供参考。     

公路与桥梁施工中混凝土表面缺陷及解决措施研究

为了提高公路与桥梁的施工质量,对施工中混凝土表面缺陷问题进行研究,首先,阐述施工中混凝土表面缺陷以及形成原因;其次,概述施工中混凝土表面缺陷的种类;再次,论述施工中混凝土表面缺陷的防治方法;最后,提出了施工中混凝土表面缺陷的解决措施。希望该研究可以为混凝土施工提供一定的参考。     

公路超限运输的危害及对策分析

为解决超限运输问题,从公路超限运输的概念着手,分析造成公路超限运输问题产生的原因,明确公路超限运输带来的危害性,并试提出治理公路超限运输的应对对策,以供参考。     

山区公路急弯路段路面的防滑处治设计

山区地形地貌复杂,不可避免形成急弯路段,车辆在急弯路段行驶过程中制动频率远高于普通路段,发生侧滑的概率较高。为了有效保证车辆在急弯路段的行驶安全,结合急弯路段判断标准及危险程度划分,对山区急弯路段交通事故形态和原因进行分析。基于山区公路急弯路段车辆侧滑转向与制动过程的状态,提出山区公路急弯路段路面的防滑处治设计措施。结果表明,可以通过调节沥青混合料AC-13的筛孔2.36～4.75mm、4.75～9.5mm、9.5～13.2mm集料比重,增大沥青混合料的防滑性能。     

隧道工程设计过程中BIM技术的应用

为了提高隧道工程设计可视化参数调节效果,以BIM技术作为研究背景,探讨该技术在公路隧道工程设计中的应用要点。首先阐述BIM技术的协同设计内容,其次对BIM三维设计流程的要点进行解析,同时详细地论述BIM技术要点,最后结合某隧道工程项目实例作为研究背景,探讨BIM技术的设计过程。     

信息化平台在公路治超非现场执法中的应用

为持续深化交通综合执法领域信息化智能化水平,大力推行融合“互联网”的公路治超非现场执法新体系,以南平市公路科技治超非现场执法试点工作中治超监测监控指挥平台的建设与应用为例,对信息化平台的整体框架、业务功能、应用效果进行了介绍,总结应用策略,为推动信息化平台在全省、全国公路治超非现场执法工作的高效运用与深度融合提供参考。