公路工程经济静态分析方法研究

为了使施工进度、质量、成本得到控制,依托实际工程对建设经济费用指标进行统计,并且开展该公路改建工程的国民经济评价、财务分析,结果表明,该改扩建工程具备较高的经济抗风险能力,经济效益较为稳定。     

论现代智能技术下交通运输经济发展措施

为实现交通运输经济发展提质增效的目的,以现代智能技术为基点,两者结合价值分析、交通运输经济发展现状、交通经济发展措施为探索脉络加以研究,得出提升交通运输经济发展效率和质量,相关交通单位除了要整合现有资源技术,改进自身管理理念,还应结合现代智能技术,以绿色、共享、持续、质量等要素为中心,打造现代交通运输体系的研究结果。     

新形势下公路运输经济优化发展路径研究

为促进公路运输经济优化发展,从低碳经济发展形势和现代物流体系发展形势两个方面,分析公路运输经济发展路径,探索公路运输促进经济优化发展策略,总结未来国内公路运输经济的发展方向,以期最大限度地发挥出公路运输的社会价值。     

收费公路资产证券化定价及发行方法研究

从数据驱动视角出发,本文探讨收费公路资产支持证券的结构化定价方法。首先,构建反 映交通量风险特征的收费公路通行收入自回归积分滑动平均模型;其次,基于瀑布式偿付结构和 到期收益率Nelson-Siegel模型计算不同等级证券发债规模与息票利率;最后结合成渝高速和渝 蓉高速现实数据进行仿真分析。研究发现,高速公路成熟期的通行收入具有尖峰厚尾特征,成长 期的通行收入更兼具显著的波动聚集效应。数据驱动的定价模型能够刻画通行收入的风险特 征,合理估计优先级的证券融资比例,比只考虑利率风险的现金流折现法更具有优势;从发行方 式来看,合并发行的融资结构显著优于单独发行。管理启示是改变以单个高速公路项目为基础 的特许经营权融资,通过绩优绩差项目的合并发行优化融资结构。     

基于因子分析法的公路运输绩效评价研究

公路运输是国民经济的基础产业,提高公路运输绩效是发展国民经济的根本途径。在构建公路运输绩效评价指标体系的基础上,利用2003年的调研统计资料,用因子分析法对全国各省市的公路运输系统绩效进行综合评价,指出影响道路运输系统绩效的主要因素,将各省的公路运输系统绩效进行比较,探索影响排名的因素,明确提高公路运输绩效的方向。     

反腐不要“空谈”要“实干”

据统计,仅1996年至2005年,全国就有13个省市交通厅（局）的26名厅局级干部因经济问题被查处。有纪检部门负责人认为,在查处的交通系统人员职务犯罪案件中,犯罪嫌疑人都是部门中层以上领导或部门骨干人员。     

印象·罗村口

第一次邂逅罗村口,是在一个雷雨交加的清晨。那时候并不认识风景旖旎的小二山,也从未听闻宁静安详的古拉河,更未曾了解深居于此的“山中彩凤”,雨雾中穿行而过,一切是那么神秘而又匆匆。正是这样浅显的一个印象,开启了我对罗村口前所未有的深深迷恋。     

公路运输与管理专业“2＋1＂实训教学模式研究

文章针对高职院校三年制教学模式下公路运输与管理人才培养的弊端,结合公路运输行业的发展实际,提出公路运输与管理专业推行“2＋1”实训教学模式改革的必要性,阐述了分阶段、循环递进式的实训教学模式及实施流程,并评述了该教学模式取得的成效与存在的不足.     

海外期刊精彩故事集锦

<正>美国经济增长潜力减半The Economist经济学人2014年7月在20世纪90年代,美国经济前景突然一片光明:生产力大幅提高;移民和外国资本蜂拥而入、唯恐落后,被称之为"新经济"的浪潮。遗憾的是,"新经济"风光不再。2008²009年经济衰退之后的复苏是二战后最乏力的复苏,越来越多的证据显示美国经济实际增速已经大降。劳动人口供应及其生产效率增速双双下降,这是经济增长潜力的两大决定因素。它们在去年的表现尤其堪忧:去     

关于建设公路快速客运系统的思考

<正> 随着高速公路网建设的蓬勃发展,公路快速客运应运而生,方兴未艾,成为公路客运新的“换代产品”。加快建设公路快速客运系统,提高公路客运在综合运输体系中的竞争力以及公路快速客运在公路客运不同运输服务产品中的竞争力,适应新形势下客运市场的需求,是当前交通主管部门、运输行业管理和公路客运经营者共同关心探讨的课题。笔者就此谈谈粗浅的认识。