发展中的中铁特货运输有限责任公司

中铁特货运输有限责任公司是铁道部直属特种货物运输企业，具有铁路运输承运人资格。2003年11月4日经国家工商行政管理总局批准依法注册成立，注册资本10亿元人民币。公司按照现代企业制度，实行法人治理结构，依照《公司法》规定设立股东会、董事会、监事会和经营管理层。     

849-51新型瓦楞纸板(双拱)组合结构性能的

组合结构的 4层双拱瓦楞纸板,通过大量的分析及对该新型纸板的各项性能测试,得出了较理想的结果: 4层双拱瓦楞纸板的平压强度超过了 5层瓦     

宏观调控:航运业发展的长远机遇

据国家经济信息中心经济景气监测预警报告．新一轮扩张首次进入红灯区．综合警情指数变化趋势显示．经济局部过热扩大为全面过热的危险增大，在这样的背景下．中央政府对九大行业加大宏观调控力度．所引起的加锁反应正在波及整个经济领域．但对运输行业来讲，在目前运力不足的情况下．这些调控不但不会产生负面影响．相反反由于经济能够持续健康发展．使运输业的繁荣周期延长。     

发展中小型集装箱船符合柔性化运输服务需求

针对当前集装箱船舶大型化的发展趋势,对集装箱船舶大型化发展现状进行分析,指出发展大型化船舶存在的风险及带来的问题,由此引出中小型集装箱船发展中值得关注的趋势,提出中小型集装箱船舶更符合当今运输市场需求的多样化特征,更符合柔性化运输服务的需求的观点,并给出中小型集装箱船发展前景看好的结论。     

上海铁路局跨越式发展的战略管理

华东地区经济发达,人口稠密,各种交通运输方式迅猛发展,铁路运输经营面临着严峻的挑战。2003年初,铁道部党组提出铁路跨越式发展战略后,上海铁路局开始实施跨越式发展的战略管理,制定总体规划和分项规划,构建战略管理组织体系,建立战略管理流程,有效控制战略实施的全过程。实施过程中,上海铁路局以快速扩充运输能力为重点,加快运输能力“瓶颈”区段建设,加快既有运输设施的扩能改造,提高路网整体效能;以世界铁路先进技术为参照,提高基础设施、机车车辆和安全管理的技术装备水平;积极推广应用信息技术,实现运输调度指挥、客货营销管理和经营管理信息现代化;努力探索强化安全管理、优化运输组织、提升服务质量的新举措、新方法。战略管理的实施,上海铁路局实现了运输能力的快速扩充,技术装备水平的快速提高和运输经营的持续增长,并有效地提升了企业管理水平和企业形象。     

沈山线绥中公铁立交桥曲线梁桥设计

通过沈山线绥中公铁立交桥的设计实践,对曲线梁桥的设计特点,尤其是结构安全设计进行归纳和总结。     

信息

国际海事组织六大国际公约及修正案对我国生效国际海事组织六大公约及修正案已于2006年7月1日正式生效,我国是这些公约的缔约国,公约对我国同样具有约束力。国际海事组织六大公约及修正案分别是:经修正的《1974年国际海上人命安全公约》修正案、《单舷侧结构散货船舷结构标准和     

青藏铁路大风天气运输组织方法

青藏高原大风天气多,空气密度小,大风对铁路运输安全的影响与低海拔地区差异较大。利用车辆动力学原理建立列车临界翻车风速模型,分别计算青藏铁路海拔3 000 m和4 000 m冻土和非冻土地区的临界翻车风速和危险翻车风速,以及给定风速条件下车辆限制速度。计算结果表明,青藏铁路临界翻车风速随海拔升高而增大,随冻土路基病害出现而降低。参考英、日等国大风标准,结合青藏铁路的特点,根据危险翻车风速和临界翻车风速,初步提出青藏铁路海拔4 000 m地区安全行车标准及特定运行条件、冻土地区线路出现病害情况下的安全行车标准及特定运行条件。提出列车限速运行、增加车辆载重、提高列车编组水平、提高司机操作水平、改善棚车顶部外形、加强货运检查、注意车辆防溜和风沙地区线路检查等大风天气运输组织措施。     

把握新的机遇 迎接新的挑战 再创新的辉煌——对中国港口业发展的展望与思考

世界贸易的较快增长，为港口和航运业带来了巨大的运输需求；世界范围内产品生产、加工、销售。供应与需求产业链的形成，也将促成港口及航运业提供现代化、高水平的物流服务。     

欧洲构建海上高速公路之争议

介绍欧洲改变现有运输方式策略和构建海上高速公路理念，以及由此引发的各方争议。