兰博基尼四剑客

Miura、Countach、Diablo和Murcielago被誉为兰博基尼公司的四大著名车型。 兰博基尼与其他跑车不同，尽管它身体里充满了活力，有着一身的“牛劲儿”，却从来不在赛车场上与人争锋。 这种只比设计，不比赛道的规则，是兰博基尼独一无二的造车哲学。     

极品兰博基尼Reventon

标价100万欧元，限量发售20辆。它的性能、它的稀有性，都不是吸引买家的最重要原因。为什么，看一眼车你就知道答案了——这是传世的设计杰作。[编者按]     

抢占动力车速高地——超级跑车争妍斗艳

世界上著名的超级跑车无法显示出设计大师的高超智慧，以及车厂在采纳高科技方面傲视群雄的创新气概。同时，也是全球跑车制造厂商显示实力和参与竞争的极好机会。     

每月要闻

/二月/FEBRUARY/兰博基尼Urus中国首发上市近日,兰博基尼首款SUV产品Urus正式登陆中国市场,售价为313万元。这是兰博基尼旗下第三条产品线。Urus集合了强劲的性能、独特的设计,同时拥有富有激情的动态驾控体验和日常实用性,开创了豪华汽车市场的全新细分领域。兰博基尼Urus搭载4.0L的V8双涡轮增压发动机,具有478kW的最大功率,     

车闻天下

倍耐力 倍耐力急速助力“燃擎赛道,速度中国2015”倍耐力于2015年10月16-18日参与了“燃擎赛道,速度中国2015”旗下多项活动：兰博基尼一宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛、快进者直线加速表演赛、Boss GT和杜卡迪赛道体验,助力传递纯正的赛车文化。     

奖杯猎人

<正>兰博基尼Huracán已经进化成了一台喷火的竞速赛车——更轻、马力更大的后驱超跑LP620-2 Super Trofeo,它还是458Speciale-rivalling公路车的竞争者……特意飞去马来西亚只为了驾驶一台赛车40分钟,这对我来说完全不是事儿。在某种程度上,这是这份工作在行业中能够提供的"乐趣"之一。不过就像这事听起来的感觉一样,这类工作经常令人沮丧,有些浪费时间。然而,我特意不去听那些已经驾驶过这台车的人的体验,与首席试驾员Giogrio Sanna、研发总监Maurizio     

第八代雅阁已经发布

《汽车杂志》的老编们：1．涡轮增压引擎没有线性，不是宾利公司就处理了这个问题吗，Ferrari也可以借鉴一下，但他们为什么不呢？2．Ferrari的竞争对手是谁？Porsche吗？它们并不在一个档次呀!我认为除了兰博基尼应该没别人了吧13．Ferrari的那匹马有什么含义？听说和一战的一个飞行员有关，这是真的吗？4．Porsche的车标什么意思？     

兰博基尼盖拉多Superleggera

如果希望座驾拥有更快的速度，提升动力或者减轻车重都是直接且有效的方法。而如果两者兼有，那自然是再好不过的事了。如我们下面介绍的盖拉多Superleggera就是其中为数不多的一款。[编者按]     

兰博基尼愤怒的公牛

兰博基尼的车标是一头浑身充满力量、准备冲击的公牛。据说这个标志体现了创始人兰博基尼不甘示弱的牛脾气特性,同时又符合该公司大马力高速运动车的特性。兰博基尼是佛鲁西欧·兰博基尼在意大利摩迪纳创建的以生产赛车为主的汽车公司。1987年与艾柯卡主持的克莱斯勒汽车公司合并。艾柯卡除了喜爱兰博基尼车系的造型与性能超群,最令他神往的,还是那段在车界广传、近乎"神话"的故事--蛮牛与跃马竞先的佳话。