兰州地区市民健身习惯与消费心理的调查研究

健康习惯和消费心理是制约人们进行健身行为的主要因素，也影响着体育产业消费的发展前景。本文就兰州地区体育健身行为习惯和消费心理进行了调查与分析，为政府有关部门制定体育发展战略和商家提供科学的依据。     

走进兰石，了解兰石!——兰州兰石换热设备有限责任公司

兰州兰石换热设备有限责任公司是兰州兰石集团有限公司下属的专业从事板式换热器制造和服务的企业，兰石集团是中国第一个五年计划期间156个重点建设项目中的两项一兰州石油机械厂和兰州炼油化工设备厂合并而成的国家大型企业，中国目前超大型的石油钻采机械、炼油化工设备制造基地，在中国首家取得劳动人事部颁发的一、二、三类压力容器设计制造许可证，第一家取得ASME（美国机械工程师学会）“U”和“U2”制造许可证和钢印，第一家取得API（美国石油学会）标记授权证书。     

基于地形地质条件的兰州新区雨洪水出路研究

兰州新区设立于2010年,是第五个国家级新区。新区位于兰州市西北的秦王川盆地,根据调查,兰州新区雨洪水主要来源于盆地北部山洪沟道、东西两侧坡面汇流和盆地内降雨,现状主要沟道为四眼井沙沟和正路沙沟。根据规划,新区雨洪水下游主要通道被确定为新区东南部的水阜河,存在一定问题。根据盆地地形条件分析,兰州新区因暴雨产生地表经流时,必然沿地表漫流汇入东西两条沟谷,最终汇入盆地芦井水村处,通过李麻沙沟汇入黄河。根据盆地地质条件分析,盆地东西两侧分布有两条古河道,盆地内地表径流在下渗后转变成地下径流,通过古河道于盆地西南侧芦井水村处溢出地表,转变为地表径流后汇入李麻沙沟。所以新区的雨洪水出路应为新区西南部的李麻沙沟。     

黄河兰州段航道整治流量和整治宽度的研究

通过对黄河兰州段的水文特征，河床演变和航道现状的分析研究，提出了按五级航道标准要求时，该河段航道的整治宽度，流量及其所对应的水位，为通航工程的实施提供了依据。     

我国桥梁史话母亲河上第一桥——记兰州黄河铁桥

1前言 黄河是我国的母亲河，它是祖国大地上的第二大河，干流长5464km，流域面积深厚达到752443km^2，流经青、川、甘、宁、蒙、晋、豫、鲁等省区后注人渤海。     

百年黄河铁桥被整体抬高1.2m

黄河兰州段的中山桥被整体抬高1.2 m,提升这座已使用百年的铁桥,以提高抵御自然灾害的能力。中山桥整体提升的高度是1.2 m,提升工程每次作业提升2 cm,预计7～10 d完成。     

春风已度玉门关——风火轮摩托车热销西大北

兰州。中国大西北。素有“金城”之称的兰州，在中国大陆的版图中处在几何中心的位置：在大西北的版图中．又处在“座中四连”的独特地理位置，同时又是内地连接青海、新疆西北边陲的咽喉要地。蜿蜓黄河穿兰州城而过．依山傍水而建立起来的这座城市．既体现了大西北的浑壮雄阔．又具有江南清奇秀丽的韵味．     

巴可因在大中国区出色表现而荣获Frost＆Sullivan“2009年卓越成长奖”

全球可视化与显示解决方案领先厂商巴可荣幸地宣布，Frost＆Sullivan因巴可公司在大中国区连续数年的卓越表现而向巴可颁发“2009年度公司卓越成长奖”，以表彰公司在卓越成长方面的突出表现。Frost＆Sullivan“2009年卓越成长颁奖典礼”暨Frost＆Sullivan“2009年增长·创新·领导峰会：中国”（GIL2009）于10月28日星期三在上海瑞吉红塔大酒店举行，巴可大中国区总裁弗兰克·克里斯蒂安斯（FrankChristiaens）在盛会上领奖。     

兰州轨道交通2号线下穿黄河的大直径盾构隧道方案比选

为了降低地铁盾构隧道多次下穿黄河的风险，以兰州轨道交通2号线火星街站—黄河市场站区间盾构下穿黄河的隧道工程为例，提出公轨分建和公轨合建两种大直径盾构隧道方案，以空间限界设计要点为依据，对两种方案的排水、疏散通道和通风排烟等附属结构进行设计，提出了两种大直径盾构隧道方案的内径尺寸和内部附属结构的空间布置方案，并分析了两种方案中衬砌管片的设计方案与施工力学特性。随后，从工期、工程造价、施工风险及使用效应等角度对比分析了公轨分建与公轨合建两种方案，采用层次分析法选出优选方案。研究结果表明：公轨分建方案盾构衬砌管片建议采用内径为10.2 m、厚度为0.50 m、环宽为2.0 m的衬砌管片，施工时千斤顶采用顺序卸载方式；公轨合建方案盾构衬砌管片建议采用内径为13.9 m、厚度为0.65 m、环宽为2.0 m的衬砌管片，施工时千斤顶采用顺序卸载方式；公轨分建方案优于公轨合建方案。     

铁路长大隧道设计施工技术研讨会在兰州成功举办

由中国铁道学会主办 ,陕西铁道学会、甘肃铁道学会、中铁一局、中国铁路工程总公司、中国铁道建筑总公司联合承办的“铁路长大隧道设计施工技术研讨会”于 2 0 0 4年 10月 15日至 17日在兰州召开。中国铁道学会理事长国林、铁道部科技司、建设司、铁道部工程管理中心、中国铁道学会、甘肃与陕西铁道学会、铁一院领导出席了会议。中国铁路工程公司及所属各集团公司、设计院、研究院、中国铁道建筑总公司及所属各集团公司、设计院和铁道科研院 ,北京、西南、兰州、华东交通大学、石家庄铁道学院的有关领导和专家百余人参加了会议。本次会议旨…