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91.
通过分析兰州枢纽现状及总图规划,结合枢纽和兰合线的客货流特征,从减少工程投资和有利于运输组织方面考虑,本文重点研究了兰合线于枢纽西端的八盘峡站和河口南站接轨两个方案.在充分进行技术经济比较和工程实施难度分析后,最终推荐八盘站接轨方案,在满足客货运能力要求情况下。对近期实施工程提出部分建设性意见. 相似文献
92.
文章通过对兰州枢纽现状的分析,以及枢纽内客货运量的预测,规划了宝兰客运专线引入兰州枢纽的2类主要方案.通过详细的技术经济比较及优缺点分析,推荐方案为:宝兰客运专线直接引入兰州西站,扩建兰州站,同时新建兰州西客运站.以宝兰客运专线建设、兰州枢纽改造的工程实例分析入手,重点阐述了高速铁路引入既有枢纽的客运站布局方案,体现了... 相似文献
93.
94.
为了确保对参加"使命行动-2010C"机动演习的任务部队实施有效的车辆装备维修保障,兰州军区所属某集团军根据上级指示精神,在所属辖区开设了野战维修机构,对 相似文献
95.
张铎炎 《兰州交通大学学报》2010,29(2):120-123
左宗棠在督甘期间(1869-1880年)做了大量的工作,其中在振兴传统教育方面兴办书院、义学,创办贡院,并在兰州创办了兰州制造局和兰州织呢局,将洋务思想带进了兰州,由此培养了一批封建人才,产生了深远的影响.本文就左宗棠督甘前兰州地区的文化教育现状、左宗棠兴办教育的思想基础、采取的措施,做出的贡献及产生的深远意义进行一些初步的探讨. 相似文献
96.
随着新区建设的快速发展,兰州公交K1路3月29日开始运行。K1路共七个停靠站,单程65.5公里,K1路的开通,将成为老城区与新区间的重要纽带, 相似文献
97.
兰州公交(BRT)1路线经过前期建设、车辆购置、模拟站台停车训练、联合调试等环节后,将于12月28日试运行。快速公交1路线全程12.3公里,一期工程9.1公里,共15个停靠站。随着快速公交试运行各项工作的不断完善,预计单程运行时间将会缩短3-5分钟。 相似文献
98.
《兰州交通大学学报》2014,(1):F0003-F0003
<正>《兰州交通大学学报》(双月刊)1959年创刊,是兰州交通大学主办、公开发行的综合性学术期刊,曾获教育部"全国优秀高校学报"奖,是中国科技论文统计源期刊(中国科技核心期刊)和中国学术期刊综合评价 相似文献
99.
为更好服务兰州新区建设和发展,倾力推进3341工程在新区的实施,建设环境友好型新区。兰州公交集团聚焦着力重点,倾力推进兰州新区城乡公交一体化进程,在上级部门的支持下,陆续开通兰州至新区的各条公交线路。截至7月18日,兰州公交集团陆续开通城际公交602路、603路,区域公交3路,城乡公交701路-704路等10条公交线路,为连接市区和新区、新区城乡之间打造更加便捷的出行条件。至此,兰州至新区城际公交、新区区域公交、新区城乡公交网络布局基本完成。 相似文献
100.
任敦法 《城市轨道交通研究》2008,11(6)
2008年5月25-26日,由同济大学、上海市城市交通管理局、江苏省太仓市人民政府、上海申通地铁集团有限公司和上海铁路局等单位主办的"2008上海轨道交通论坛暨<城市轨道交通研究>创刊10周年特别年会"在江苏太仓锦江国际大酒店举行. 相似文献