主辅路共板城市干道设计分析

介绍了主辅路共板城市干道建设形态的理论基础,分析其功能特点、适用条件、建设规模及设计思路。重点阐述该类型道路设计重点——主辅路出入口设计和交叉口交通组织设计。最后结合南昌市昌东大道改造提升工程实例进行分析。     

博世KTS诊断仪功能测试在柴油机故障诊断中的综合应用

(接第4期86页) 1.发动机启动困难或无法启动 导致发动机启动困难、无法启动的原因是多方面的.对于电控柴油发动机就机械方面而言主要有:汽缸压缩压力、燃油低压系统堵塞、油箱管破裂、油箱空气蒸汽阀堵塞、高压油泵柱塞磨损、高压油泵进、出油阀关闭不严、喷油器雾化不良等.     

全球主要港口

新加坡港集装箱吞吐量同比上升6.2％ 4月份新加坡港吞吐量为279.1万TEU,环比上升1.5％.l至4月共处理箱量1072.5万TEU,同比上升4.5％.持续低于同期上海港1130万TEU的乔吐量.香港港口集装箱吞吐量同比上升10.3％4月份香港港口集装箱吞吐量196.1万TEU,环比下降1.4％;其中,葵青货柜码头153.1万TEU,同比上升l4.7％;葵青货柜码头以外43万TEU,同比下降3.1％.     

宝马汽车高压燃油系统故障两例

<正>案例一、高压油泵故障车型:F02。行驶里程:110518km。故障现象:一辆2009款宝马740Li,用户反映车辆行驶中突然加速无力,发动机转速表上下大幅度波动,故障灯点亮,中央信息显示屏显示"发动机功率下降"。停车后关闭发动机再次启动车辆,故障灯、警告提示消失。行驶一段距离后相同故障现象会再次出现。故障诊断:接车后连接ISID进行诊断检测,读取发动机系统的故障内容为"DME110001汽缸喷射关闭:燃油高压系统中的压力过低",故障     

船用智能型柴油机的管理

20世纪80年代末,智能控制在工业领域得到了迅速发展,智能柴油机的概念也应运而生。1993年,MAN-B&W公司在试验机上进行了运转,1998年,首台智能柴油机在挪威的     

北汽福田城市公交车发动机偶尔自动熄火

<正>故障现象一辆北汽福田城市公交车,搭载YC6J240-40发动机,采用BOSCH高压共轨燃油喷射控制系统和宁波雪利曼CAN总线系统。该车在行驶中发动机有时会自动熄火,熄火后一般需等待15 min左右才能重新起动着机,曾在其他修理厂更换过前部CAN总线控制模块和后部CAN总线控制模块,未能将故障排除。     

Nissan ZD30柴油发动机全面升级

Nissan ZD30柴油发动机应用国际最新的进口博世电控高压共轨+进口EGR技术。1600 bar的博世电控高压共轨喷射技术,使每循环燃油喷射多达5次,使其达到最佳燃油效果。另外Nissan ZD30柴油发动机采用铝合金缸盖及铝合金油底壳,相较铸铁发动机减重明显。这些高端技术直观体现在节油效果上,使锐骐百公里综合工况油耗仅为8.2L,相较国内同类     

上依红新型环保渣土车亮点聚焦

近日，上汽依维柯红岩新型渣土车亮相上海，该车主要有以下特点：驾驶室采用源自意大利依维柯技术的杰狮和新金刚驾驶室，主要装备与欧洲同步的全新高压共轨Cursor发动机，整车排放水平达到国Ⅳ以上；发动机噪声低，具备专利制动技术。     

欧曼上柴电装共轨系统典型故障案例

近两年,我单位陆续购进十几辆欧曼电喷油罐车,其装配的发动机型号为上柴SC8DK,采用日本电装系统。电装系统在我国广泛装配于杭发、重汽、上柴、锡柴等发动机,其油泵控制与德国博世系统有较大的区别,该系统喷油泵为开关型(HPO),在喷油泵高压出口处安装有两个PCV阀(即燃油压力调节阀)。电装系统ECU根据凸轮轴位置传感器的传输信号来驱动PCV阀工作。喷油泵通过燃油压     

上海日野P11C-UJ型发动机气门折断故障的排除

故障现象 一辆北方奔驰自卸车,搭载直列6缸、单缸4气门的上海日野P11C-UJ型发动机,采用博世电控高压共轨燃油喷射系统。该车累计行驶了1 1万km,突然出现发动机工作异响、冒白烟的故障。