基于共同作用的大型筏形基础设计研究

研究目的：基于地基基础与上部结构的共同协调作用，考虑地基基础变形对上部结构受力与变形的影响，及上部结构对基础内力和变形的作用，研究大型筏形基础的设计。 研究方法：借助于大型有限元计算程序MIDAS，建立地基、基础及上部结构的三维空间模型，采用弹性地基梁法，用弹簧模拟地基作用，对整个结构进行计算分析。 研究结果：从计算结果可以看出，考虑地基、基础和上部结构的共同作用，计算所得筏板基础的沉降规律及内力分布规律与筏板实际变形及受力情况相吻合。 研究结论：将地基、基础和上部结构结合起来，考虑三者的相互作用、相互影响，根据共同作用的计算结果进行筏形基础设计的方法是可行的。     

提升标准国际化水平 助力铁路高质量发展

2022年10月14日是第53个世界标准日。围绕标准日国际主题“美好世界的共同愿景”和中国主题“数字时代的标准化”,中国铁道科学研究院集团有限公司举办了2022年世界标准日专题活动“国际标准化学术交流会”。国家市场监督管理总局、国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司有关领导出席会议并致辞。     

浅谈极限强度在船舶结构设计的运用

船舶其全寿命周期内可能遭受各种载荷和变形,在结构设计中应充分考虑其安全性。随着共同结构规范(CSR)于2006年4月1日生效,不但要满足常规的许用应力衡准,而且还应满足极限强度衡准。本文通过对VLCC和大巴拿马型散货船的极限强度分析,探讨了极限强度在船舶结构设计的运用,希望能为船舶结构规范设计提供参考。     

欧盟铁路改革的方向与进程

铁路运输是欧共体/欧盟共同运输政策推行中遇到困难较多的行业,其一体化进程曾远远落后于其他运输方式,然而从20世纪90年代初开始,铁路在共同运输政策中的地位却日益受到重视。文章根据对欧盟有关机构出台相关政策文件的分析,解释了发生这一转变的原因并把欧盟铁路改革的过程分为3个阶段进行介绍与评价:以91/440指令系列为标志的起步阶段;以1996年欧盟委员会"复兴共同体铁路战略"白皮书为起点,第一个铁路改革一揽子方案为中心的改革深化阶段;和以2001年欧盟委员会白皮书"已到决定性时刻"为起点,第二个铁路改革一揽子方案为中心的最新进展阶段。     

浅谈强化物资采购过程中的效能监察

物资采购过程中的效能监察工作要想真正开展起来，取得预期效果，从而实现降低采购成本的目标，关键在于班子成员以及广大干部职工都能够充分认识效能监察工作的重要性，把思维理念定位在只有搞好效能监察，才能实现通过降低采购成本，达到降低运输成本目标这个共同愿景上来。     

怎样通过高速公路

同学们好，长假过后咱们又见面了，十一期间，相信大家都驾着自己的爱车饱览了身边秀丽的风光，上期的课程里，我们一起学习了通过乡村道路时需要注意的一些事项，这节课我们就来共同学习一下怎样安全通过高速公路。     

董绍庄副总裁赴南京市考察调研并会见南京市委常委、常务副市长刘以安

<正>2月28日,中国铁路物资股份有限公司副总裁董绍庄赴南京市考察调研,并会见了南京市委常委、常务副市长刘以安。双方就加强合作、推动共同发展进行了深入友好的交流。刘以安副市长介绍了南京市近几年发展取得的成绩及未来规划的总体思路,特别介绍了南京市在改善经济总     

共同配送——物流配送的强大生力军

所谓共同配送就是"为提高物流效率,对许多企业一起进行配送"。采用共同配送,不仅可以最大限度地提高人员、物资、资金、时间等资源的利用率,以取得最大效益,而且还可以避免不必要的交错运输,并取得缓解交通、保护环境等社会效益。在我     

西班牙建货柜港欢迎外资

西班牙政府已计划投入六亿美元在国内最大货柜港-阿尔赫西拉斯港，进行第二、三期新港建设工程。负责该港管理的Com-port总裁贝尔特伦在香港举行的“TOC亚洲博览会二00五”会场上向本报表示，这次专程来港已与和黄港口有关负责人介绍过港口未来发展，希望争取外资共同发展。     

共同愿景:有效教学与教学设计

大学不应看成是教授获得职位和学生获得文凭的地方，而是应该作为教授“有效教学”，学生“有效学习”的地方。无论是以知识为中心的教学设计，还是以学生为中心的教学设计，都要能够对教学现象具有较强的解释能力，能够提供发现教学问题、分析教学问题和解决教学问题的方法，能够提供控制教学的方法和手段，以此来提高我们“教学设计”的科学性与艺术性，最终目的还是落实到提高教学的有效性上来。因此，衡量教学的质量应该说就是衡量教学的有效性如何，提高教学的有效性就成为了我们当前的首要任务。