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991.
为了合理控制车辆轮对定位间隙,提高磁流变耦合轮对车辆在高速时的横向动力学性能,建立该车辆的空间动力学模型,分析了轮对纵向定位间隙对车辆临界速度和曲线通过性能的影响。得出了纵向定位间隙的增大能使磁流变耦合轮对车辆的临界速度急剧下降,轮对横移量和冲角、轮轨横向力和车体横移加速度快速增大;只有在小间隙的条件下,车辆在高速铁路上才具有较高的临界速度和较好的曲线通过性能。 相似文献
992.
993.
一种分层式计算网格资源定位路由协议 总被引:1,自引:4,他引:1
计算网格是一种新兴的高性能计算技术。计算网格系统包含各种计算资源.这些资源具有动态变化、广域分布和异构系统等特征。这些特征给网格资源定位提出了新的挑战.文中运用层次结构的思想提出了一种分层式网格资源模型l以该模型为基础设计了一种基于离散动态规划原理的分层式网格资源定位路由(HGRLR)协议。在该协议中,计算网格的资源可按节点所分布的地理区域、连通性以及节点之间的相关性等因素进行分簇(cluster),各节点只需维护局部路由信息及网格资源簇结构的主要信息,它能实现网格资源请求的路由和转发,并将资源请求转发给满足此请求的计算资源,能适应计算网格资源结构的动态变化,可有效地解决计算网格资源发现及定位问题。文中描述了HGRLR协议的主要模块,给出了正确性证明及复杂性分析。 相似文献
994.
介绍了一种柴油机中压共轨系统,并分析采用PID控制,模糊控制及模糊-PID控制对共轨油压进行控制研究,实验结果及分析表明采用模糊PID控制方法可以获得较好的控制效果。共轨油压在宽广的工作范围内,响应速度快,静差小,超调小,系统稳定。 相似文献
995.
996.
电控喷油器工作过程分析 总被引:1,自引:1,他引:1
分析了电控喷油器的工作原理,确定了喷油器的物理模型、数学模型及边界条件,提出了一个影响仿真精度的关键参数——流量系数的计算方法,建立了喷油器的simulink仿真模块并进行了仿真.通过仿真发现了喷油器结构尺寸参数对其动态响应的影响关系,确定了影响喷油器动态响应的关键参数,即控制室进出油量孔直径.建立了高压共轨电控喷油器液力响应特性测试试验台,验证了仿真结果的正确性. 相似文献
997.
本文对固体粉末法渗钛、渗铝及钛铝共渗进行了研究,获得了可行的工艺方案,并揭示了渗钛层、渗铝层、钛铝共渗层的显微硬度与组织的关系。 相似文献
998.
结合建设工程与安全事故特点,提出安全生产目标应合理定位,通过对南京长江四桥建设安全生产管理实践的分析,探讨在建设现场安全管理中应注意的事项与实行分层次管理的必要性及建设过程中各层次的职责划分、管理方法。 相似文献
999.
通过对设计的车牌自动识别系统的组成、作用、原理进行分析。介绍了系统的图像采集、车牌定位、车牌字符识别和数据库管理等几部分的设计要求和方法.该系统可用于停车场、收费站、交通路口等场所. 相似文献
1000.