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船舶水动力学若干基础共性技术的发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
船舶水动力共性基础技术研究是新型船舶与海洋结构物研究开发首先需要解决的关键问题之一。本文结合国内外学者在第三届亚太地区船舶与海洋工程水动力学研讨会(APHydro-2006)上发表的论文报告,探讨了当今船舶水动力学基础共性技术问题的研究发展趋势和若干前沿研究方向。 相似文献
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国Ⅲ升级国Ⅳ,要求NOx从5降到3.5(g/kWh),PM从0.1降到0.02(g/kWh),显然PM微粒的降低对当前雾霾天气有着十分积极的作用。
那么升级国Ⅳ排放的技术路线有哪些呢?其对发动机平台的继承性如何,经济性表现怎样,相关的共性问题有哪些?以下表格内容为两种主流技术路线的对比内容。 相似文献
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开展深海工程装备研发中水动力学相关项目的研究,不仅能深化对深海环境条件与浮式海洋结构物相互作用规律的认识,进一步丰富和发展深海资源开发的技术手段,而且可有效地缩短与国外在深海开发技术方面的差距,直接为深远海水域重大工程的规划设计、海洋资源开发提供技术指导和服务.本文结合我们近年来在海洋资源开发相关的水动力学方面开展的研究工作和对国内外研究进展的认识,就今后深海工程装备研发中水动力学(主要是水波动力学)可能的发展方向作一简要的评述. 相似文献
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渤海海域曾先后有10多艘次滚装客船发生重特大火灾.造成了极为严重的后果.说明此类船舶安全管理存在某些严重问题.类似火灾屡次重复发生在该类船舶的相同处所——汽车舱里。说明某些环节薄弱点相同或存在着其它共性问题。 相似文献
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行业现状,近年来,受疫情以及多样化出行方式飞速发展影响,全国城市的公共出行企业都经历了严冬,资金紧张、经营困难、市场冲击成为后疫情时代我们面临的共性问题。就市场方面来说,公共出行行业客运量呈断崖式下跌,部分城市公交客运量降幅超50%。 相似文献
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丁友良 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2001,9(2):50-54
公共部门膨胀、公共支出增加及行政效率低下等现象是政府职能扩张的必然结果,而政府职能扩张又源于对政府需求的增加.行政改革中市场机制的引入可以帮助政府实现职能卸载,使对政府的需求转化为对市场的需求,从而避免政府扩张.但市场的局限性也不容忽视,所以从国情出发充分发挥政府与市场的各自优势,确立政府与市场的平衡点,是中外行政改革的基本共性和发展趋势.对我国而言,政府与市场的动态平衡过程正是行政改革的逐渐推进过程. 相似文献