道路交通静化设施与景观要素的研究

道路交通静化设计思想近年来已获得了推广和应用,但其人文关怀的思想还未广泛深入到具体设计中.该文通过对交通静化定义的论述及其目的的探讨,针对不同形式的交通静化设施的特点,提出了将景观设计应用到道路交通静化设施中的相应方案,以在满足交通静化和提高行车安全的同时,提高交通环境的景观效果,以使交通静化设计充分凸现"以人为本"的思想.     

面向规范的船体立体造型设计研究

通过对散货船体材料分类,建立了以不同船体材料为基础的变结构参数化模型,结合三维船体型线图推理构建和船体立体构体,并装配形成船体立体模型,为实现船总纵强度分析、总纵弯曲挠度求解和船体结构分析打下基础。     

船舶机务管理信息系统的开发

随着船舶管理工作的不断细化和管理要求的不断提高,以及船舶的自动化程度的不断提高,船舶与岸上管理人员之间需要交流的信息量越来越大。因此,机务管理人员面对大量的待处理的信息,如何迅速、及时并且精确、完善地处理好这些信息,则是摆在面前的一道难题。显然,在计算机技术迅速发展的今天,只有借助于计算机技术才能作到这一点,实现办公自动化,数据档案化,并与ISM接轨。     

未来港口发展趋势与对策

入世在即,未来港口将发生深刻变化,建设深水化、布局网络化、业务物流化、管理信息化、经济民营化将成为发展趋势。港口要发展进步,必须紧紧围绕这些新变化提前研究相应对策,才能在“十五”期间获得新发展、新突破。     

水泥稳定碎石两层连铺施工关键技术研究

水泥稳定碎石层是公路基层施工重点,对整个公路结构性能起到了关键性作用。现场施工可编制两层连铺工艺方案,对水泥稳定碎石层进行加固处理,维持路面交通运行的安全性。结合具体案例,本文分析了水泥稳定碎石层连铺施工技术方案,对现场施工管理提出建议。     

同步橡胶沥青碎石封层在沥青路面养护中的应用

同步橡胶沥青碎石封层作为一种具有显著路面预防与修复效果的养护新技术,主要是利用橡胶沥青粘结作用,提高路面弹性、减少交通噪声、延长使用寿命、提高行车舒适度。本文即探讨了该技术在沥青路面养护中的应用,以供参考。     

路面基层级配碎石试验检测控制要点

针对公路路面的基层级配碎石,在简要概括基层作用、级配碎石特征的基础上,提出了级配碎石的试验检测控制要点,并深入剖析了将试验检测结果作为基础的施工方案改进方式,旨在为保证公路建设项目施工质量提供理论依据。     

高海拔、大温差地区32 cm水泥稳定级配碎石基层一次性摊铺

从水泥稳定级配碎石配比设计十几个方面介绍了32 cm水泥稳定级配碎石基层一次性摊铺。     

控制公路两侧违法建筑的难点和对策

随着市场经济的快速发展和城市的不断扩张,各地招商引资来的项目纷纷在公路沿线安家落户,而沿线老百姓也看中公路两侧出行便利的交通优势和巨大的发展潜力,在公路两侧建房开店,从事经营。公路两侧违法建筑越来越多,公路街道化现象日趋蔓延,严重危及公路畅通和交通安全。因此,交通主管部门亟需寻求有效的办法,及时解决管理中的难点,控制好公路两侧违法建筑,维护良好的公路通行环境,为人民群众提供安全便捷的出行。