基于时间分解的无钥匙进入系统响应优化方法

<正>采用RFID技术的无钥匙进入PKE系统,不需要取出智能钥匙即可完成控制车门解锁或上锁,给用户带来了全新的舒适性体验。本文深入分析了无钥匙进入的经典方案,在对系统响应时间分解并深入分析后,提出了一种优化方案,可以降低对锁执行器的要求,从而降低了系统成本;延长了传感器控制模块扫描周期,因而降低了系统静态电流,对整车的静态功耗做出了贡献。     

泥岩边坡岩土体稳定性分析

采用理正岩质边坡分析软件,运用极限平衡法对典型高挖边坡的稳定性进行综合分析。结果表明:采用工程防护后,安全系数比自然状态下提高8%左右,从经济和路域环境美化的角度考虑,建议取消框架梁硬性防护改为铁丝网和三维网植草防护。总结了在边坡开挖时,开挖坡率和自然边坡综合坡率应保持一致或接近,能有效提高边坡的稳定性。     

“窄路密网”理念下的城市道路合杆工程方案研究

“窄路密网”的路网布局是目前主流的道路交通规划理念,该条件下,交叉口密度很高,各类设施杆件众多,有限的道路空间资源无法承载过多杆件设施。针对该问题,从各类杆件的特征及技术要求的角度出发,研究了不同路口间距情况下多杆合一的工程方案。结合工程案例进行了详细设计,以期给类似的工程设计提供借鉴。     

我国的高速公路BOT项目的运作程序及要点

论述高速公路建设-经营-移交项目阶段划分运作程序。对项目决策阶段、融资阶段、实施前准备阶段、实施阶段、竣工验收阶段中主要任务作了具体说明。对项目运作要点强调做好交通分析、预测;投资概算;财务评价;风险分析;各项工程管理。     

乃门莫墩乡至焉耆北大渠乡二期道路改建设计方案

为提升道路服务性能,适时开展道路改建工程十分必要.结合乃门莫墩乡至焉耆北大渠乡二期道路改建工程实例,探讨了道路改建工程中的路基、路面及桥梁涵洞改造设计方法,可供相关工程项目设计提供参考.     

三峡库区变动回水区趸船系留设施疲劳性能评估

针对三峡库区变动回水区重庆段内某一典型码头工程项目,分别计算得到在4种随机过程条件下,其趸船系留设施中各缆绳、锚链在疲劳寿命期内的日均系缆、系锚应力-历时关系。根据Miner线性累积损伤理论,结合各缆绳、锚链材料的T-N曲线,计算得到各缆绳、锚链的总疲劳损伤,并预测各构件的疲劳寿命年限。本文中所用到的疲劳分析理论及计算过程不仅可以为三峡库区变动回水区趸船系留设施疲劳安全整改提供一定程度上的技术支撑,也可为类似工程项目的疲劳设计与评估提供有价值的参考依据。     

道路交叉口避免车辆绿灯跟进的研究

道路交叉口交通高峰期经常出现某一方向车辆拥堵饱和,但是此方向信号灯仍旧是绿灯,此方向驾驶人看到绿灯车辆继续跟进,导致整个交叉口交通瘫痪.采用通过型检测器和存在型检测器的共同检测,改变道路交通信号灯指示,对车辆拥堵饱和交叉口的车辆自动清空,根据车辆拥堵时间长短,调整原来交通流放行,并将通行权重新分配,避免车辆绿灯跟进,是一种解决交叉口车辆拥堵的有效方法,大大提高交通高峰期道路交叉口的通行效率.     

电动汽车无线充电原理分析

就一款主、副边互感线圈均为串联谐振感应耦合的电动汽车无线充电原理电路进行了深入分析,经对电动汽车的蓄电池电压与输入交流电源电压之比的优化,得出了它在稳态工作时电路的输出功率、传输效率与电路参数的关系,并得到了与互感线圈对应的补偿电容上的电压与输入交流电源电压、蓄电池电压及互感线圈互感量间的关系。通过仿真,对以上结果进行了验证,此结果可以为电动汽车在行进中充电打下基础。     

如何将规划和生态理念融入景观设计

分析了景观行业的发展趋势,并且阐述了生态规划理念下景观设计的多重表达方式.     

公路外业调查数据二、三维一体化综合管理平台研究

便携式移动采集设备的发展促进了公路外业调查数据的数字化转变,该类数据具有多源、异构等特点.当前公路外业调查数据存在难以统一组织管理、形象展示、查询统计、对比分析和高效共享等问题.为此,基于数据库技术及二、三维可视化引擎研发公路外业调查数据二、三维一体化综合管理平台,实现了公路外业调查数据的高效在线传输、统一组织及集成展...