全文获取类型
收费全文 | 4512篇 |
免费 | 44篇 |
专业分类
公路运输 | 2231篇 |
综合类 | 589篇 |
水路运输 | 989篇 |
铁路运输 | 713篇 |
综合运输 | 34篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 69篇 |
2022年 | 84篇 |
2021年 | 91篇 |
2020年 | 87篇 |
2019年 | 76篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 56篇 |
2016年 | 58篇 |
2015年 | 131篇 |
2014年 | 247篇 |
2013年 | 253篇 |
2012年 | 381篇 |
2011年 | 335篇 |
2010年 | 254篇 |
2009年 | 282篇 |
2008年 | 314篇 |
2007年 | 217篇 |
2006年 | 268篇 |
2005年 | 208篇 |
2004年 | 183篇 |
2003年 | 169篇 |
2002年 | 95篇 |
2001年 | 103篇 |
2000年 | 66篇 |
1999年 | 68篇 |
1998年 | 52篇 |
1997年 | 48篇 |
1996年 | 49篇 |
1995年 | 32篇 |
1994年 | 46篇 |
1993年 | 38篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 32篇 |
1990年 | 33篇 |
1989年 | 29篇 |
1988年 | 8篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 8篇 |
1955年 | 2篇 |
排序方式: 共有4556条查询结果,搜索用时 234 毫秒
371.
本文针对工程实践需要,设计了一种基于射频芯片nRF24E1的无线多路并行数据采集系统。该系统由若干个数据采集单元和一个数据接收单元构成,数据采集单元和接收单元之间通过无线的方式进行通讯。本文介绍了系统原理和结构,并详细讲述了系统的硬件设计、软件通讯协议和软件设计。本系统的创新之处在将光线光栅传感技术与无线数据传输结合起来,从而能在复杂的工业环境中进行无电信号检测、无数据线缆传输的系统监测。 相似文献
372.
以锂离子电池、超级电容为混合动力的有轨电车,其能量管理策略难以适应不同类型司机的驾驶风格。为进一步提高有轨电车的系统能量效率,提出了基于司机驾驶风格的混合动力有轨电车能量管理策略,并构建了混合动力有轨电车功率损耗模型。将司机的驾驶风格分为激进型、标准型和迟钝型三类,利用模糊逻辑算法对三类司机驾驶风格进行识别,引入基于司机驾驶风格的牵引/制动补偿因子,以对有轨电车的牵引/制动功率进行补偿,得到最优的功率分配。最后对基于司机驾驶风格的能量管理策略进行仿真分析,评估其节能效果。仿真结果表明:相较于常规的逻辑门限控制能量管理策略,基于司机驾驶风格的能量管理策略可使系统能量损耗降低4.81%。 相似文献
373.
374.
376.
翼豹在日本和英国都有特别限量版和纪念版发售,有些是为了纪念在WRC夺冠的年度冠军车手和车队冠军,有些是动力和运动品质及内外观经过不断升级强化具有代表性的重量级超级运动车,因此在斯巴鲁STI的发展历程中特别值得一提,这些限量版车具有收藏价值,受到斯巴鲁性能车爱好者的尊崇。 相似文献
377.
按照国际环保条约的有关要求,香港政府于2008年6月1日始,对驶入香港海域的内地沿海、内河船舶将依照香港法例第4131附属规例〈商船(防止空气污染)规例〉(以下简称规例)的要求开始实施生效,据与香港海事局有关部门协商,《规例》仅适用于400总吨及以上的船舶和主机单机功率大于130kW的柴油机。
该项规定出台后,本刊接到不少船东企业及热心读者的电话和邮件,希望我们在最新一期《广东造船》中,对船舶空气污染等相关问题进行探讨和解答。对此,本刊编辑部特开设了“问题答疑”栏目,就上述问题进行解答。 相似文献
378.
为了提高营运车辆路试和台试燃料经济性检测的准确性,分析了不同气温对车辆路试负荷的影响和路试发动机基准状态功率的离散性,计算了在用车台试模拟路试百公里油耗检测误差;提出了车辆基准状态燃料经济性检测方法,即把不同环境条件下的车辆路试负荷校正在基准状态的路试负荷,再把它修正为台试当前环境条件下的发动机输出功率进行检测和评价。 相似文献
380.
雷克萨斯推出一款混合动力车型并不稀奇,因为它一直属于这个领域的箭头人物。但再结合两厢的车身结构和1.8L的发动机排量想想,那就有点儿意思了。其实对于出自豪门的CT200h而言,这名"混"小子不论是低碳环保还是驾驶乐趣都样样精通!首先,如果想用一句话来概括CT200h的诸多特性根本不成问题,唯独就是有点儿长:"CT200h是全球首款搭载完全油电混合动力系统的新生代紧凑级豪华轿车,并且采用五门掀背式的设计;作为雷克萨斯引入中国市场的第四款 相似文献