FSC赛车链传动系统的设计与分析

本文根据FSC赛车设计规则要求,利用Optimum Lap软件对FSC赛车链传动系统的传动比进行设计及优化,得到了最优传动比以确保法发动机最佳的动力输出。在此基础上,对FSC赛车链传动系统的关键零部件进行了设计,并对其强度进行了有限元分析,仿真结果表明FSC赛车链传动系统的关键零部件结构强度均满足设计要求。     

国内信息

北京高速交警开展＂净化行动＂专项警示教育大会身处北京的摩友大概都会发现,各条环路主路的大屏幕上近期都在滚动播放针对两、三轮燃油机动车的警示标语。据悉,由于拼装车、燃油助力车及摩托车的事故率高发,北京警方于8月底就开展了专项整治行动—简称＂净化＂行动。     

基于Paramics的城市主干道分段绿波协调控制研究

中心城区主干道是城市道路网的骨架,主要承担着联系重要交通枢纽、重要生产区、重要公共场所的任务,交通量大,任务繁重,单纯靠单点信号控制或传统的绿波协调已难以缓解其交通压力,应根据具体情况选择合适的交叉口作为关键交叉口,分方向、分段进行绿波协调,从根本上解决因为流向产生的交通问题。文中以云南省曲靖市寥廓南路为例,优化信号配时,采用对称式放行结合绿波协调控制,通过Paramics仿真软件进行交通仿真实验,结果证明采用分段式的单向协调控制对提高该类路段通行效率的效果更加明显。     

四渡河特大桥关键施工技术

湖北沪蓉西高速公路四渡河特大桥是目前世界首座跨径达900 m的山区特大悬索桥,也是目前我国修建难度最大的山区悬索桥。通过分析研究四渡河特大桥关键施工技术,探索总结山区大跨径悬索桥施工技术。     

中小跨径钢混组合梁桥设计标准化关键参数研究

基于江苏省公路中小跨径桥梁的特点,以双向六车道30 m跨径的钢混组合结构桥梁为研究背景,对钢混组合板梁桥的设计标准化关键参数进行分析。针对不同关键构造参数与尺寸的桥型建立有限元模型,以横向分布系数、桥面板横向承载力和钢主梁应力作为参数分析对比标准,研究其合理截面与合理构造。数值仿真结果表明:横向分布系数主要受主梁间距与悬臂长度影响,桥面板横向承载力主要受桥面板厚度、主梁间距、主梁高度影响,钢主梁应力主要受主梁间距、主梁高度影响。综合以上参数分析结果,桥面板厚度取0.25 m,主梁间距取3 m,悬臂长度取2.0 m,横梁间距取5 m,主梁高度1.65 m时为最优方案。     

新能源汽车结构优化轻量化关键工艺分析

随着社会经济快速发展,进一步促进汽车行业发展。汽车作为人们出行常用交通工具,在给人们生活带来方便快捷同时,其油耗排放问题也引起了人们高度重视。随着车辆数量逐渐增多,空气污染愈加严重。为减少汽车尾气排放对环境的污染,降低汽车能耗,使得新能源汽车向轻量化方向发展。基于此,文章以新能源汽车机构优化轻量化为重点,对轻量化关键工艺进行分析研究,实现汽车节能减排。     

基于德尔菲法的轨道交通桥梁关键检测指标研究

构建轨道交通桥梁技术状况评定关键指标,为轨道交通桥梁技术状况评定提供依据.在公路、市政桥梁技术状况评定指标的基础上,结合铁路桥梁检测规范,初步筛选9个评定指标;采用德尔菲法,对10名专家进行2轮问卷调查,最终确定8个关键检测指标.这8个关键检测指标的算术平均值为8.2～9.4,满分频率为30％～80％,变异系数为12....     

双管齐下：海格客车将“安全”进行到底

近几年来,在中国客车行业不断书写辉煌篇章的同时,客车事故率居高不下所带来的安全隐患一直像一把悬在头顶的利剑,让业内普遍感受到一种难以承受的压力。针对这一情况,中国客车主流制造商苏州金龙在全国发起了声势浩大的“海格2008安全大讲堂”活动,目前该活动正在全国主要大中城市如火如荼地巡回展开。     

反井钻机在终南山公路隧道竖井中的应用

0引言 在煤矿、水电、金属矿山、铁路、公路等地下工程建设中,开凿竖井和斜井井筒常常是整个工程建设的关键工程之一,其工程量虽然不大,但受水文、地质等客观条件影响,施工难度较大、安全程度低,直接影响工程的进度。     

我国商业银行业绩评价新工具的探讨——基于平衡记分卡的分析应用

本文试图探讨我国商业银行通过引入平衡记分卡这一业绩评价新工具,构建商业银行平衡记分卡的关键指标体系,并从实践角度阐述平衡记分卡的实施程序,从而实现商业银行有效的经营管理。