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李春林 《中国远洋航务公告》2013,(9):83-83
中国航运企业乃至所有的大型生产性企业,在突破安全生产瓶颈时为何常常显得心有余而力不足?为何中国船员看起来往往没有印度船员那么循规蹈矩?笔者认为,关键因素在于我们传统管理中忽视了"规则意识"问题。据不完全统计,航海安全生产事故有40%以上直接出自不按规章操作,若包括间接源于不按规章办事的情况,则大部分的船舶安全生产事故都与船员或岸基支持人员不严格执行体系文件相关。所发生的绝大部分航海安全 相似文献
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近年来,国际汽油价格不断高涨,价高时比价低时要高出几倍。在高油价和低碳经济的双重推动下,新能源汽车被各国提上重要议程,电动汽车由此得到人们的关注。目前,阻碍电动汽车发展的关键因素之一是充电问题。因为汽车充电站还很少,不像加油站那么方便。日本多家公司为了推广自己的电动汽车,开始在日本的3座城市自建充电 相似文献
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目前,全球邮轮业的重启正在持续推进,但我国邮轮全面复航仍未被提上议事日程。虽然我国邮轮复航时间较难估计,但是复航路径的缺乏在一定程度上制约了邮轮复航进程。在梳理全球邮轮复航现状及亚洲邮轮复航经验的基础上,分析影响我国邮轮复航的关键因素。基于海南公海游与无目的地游的差别,提出我国邮轮复航的3个基本原则,以及针对我国邮轮复航路径的相关建议。 相似文献
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为了使基于光纤光栅的船舶结构安全监测系统的测量结果更加准确,设计试验装置,定量研究预拉伸值、封装形式和封装基底等因素对光纤光栅(FBG)传感器温度灵敏度的影响;测试多个型号的光纤光栅传感器进行验证,并为船用光纤光栅应变传感器设计温度补偿传感器。研究结果表明:预拉状态和封装基底材料是影响光纤光栅传感器温度灵敏度的主要因素,使用与被补偿传感器一致的基底材料和封装工艺制作温度补偿传感器能够达到理想的效果。此外,研究中还给出了光纤光栅温度补偿传感器选择、设计的基本原则和方法。 相似文献