征稿启事

<正>《机车车辆工艺》是以学术性、实践性、规范化为特色的期刊杂志。报道的主要内容为:轨道交通装备用的新材料、新工艺;制造和修理方面的新技术;引进、吸收国产化方面的新成果;解决关键零部件惯性质量问题方面的新措施等。主要栏目有:综述述评、研究     

城市地下道路总体设计分析及应用

为适应城市的快速发展,越来越多的城市建设了城市地下空间和地下道路,地下道路的类型也越来越多。结合广州市的几个工程设计实例,从城市地下道路的功能定位、设计目标、建设条件、交通需求及平纵要素等方面对其总体设计进行分析和探索。     

阿尔斯通与俄铁路设备制造巨头签订电力机车生产合作协议

法国阿尔斯通集团6月29日在巴黎与俄罗斯最大的铁路设备制造商一一俄罗斯运输机械控股集团签订协议，联合研发生产适用于俄罗斯的新一代EP20电力机车及其关键零部件。     

TD联轴节挠性板工艺技术探讨

根据对单轨列车TD联轴节挠性板试制过程中材料、制造、检测、装配、试验工艺技术的研究,总结了TD联轴节总成挠性板国产化研制的关键工艺技术,希望能为其他车辆包括专用车辆采用弹性联轴节的研制提供借鉴和参考.TD联轴节是一种新型、耐用、免维护的可调节中心相对偏移的连接装置,通常用于定心精度要求相对较高的设备上.目前这种联轴节在列车和大型船舶上使用得相当广泛,还可应用在伺服电机与驱动装置联接的地方,如数控加工设备应用得就比较多;而传统的专用汽车上仍普遍采用万向传动轴(前桥与后桥之间,变速器与取力器之间,取力器与油泵之间等),只是因受底盘布置限制,一般的还难以采用上述联轴节;所以,只有高端的特殊专用车辆上才可能使用TD联轴节.不过笔者认为,该设计可作为一种新型结构进行拓展,只要是满足其使用条件的专用汽车或半挂列车便可采用,并可根据传递功率进行系列设计.     

老总论语

关键零部件技术是新能源汽车发展的关键,新能源汽车标准的制定首先是关键零部件标准的制定,应尽快确定统一的关键零部件产业标准。——万向集团董事局主席鲁冠球就新能源汽车零部件的标准制订问题近日作出上述表述。     

气门机构动力学仿真与试验研究

以某发动机为例，将气门机构动力学仿真结果与试验结构进行对比，其结果吻合较好。试验表明气门机构仿真模型具有可靠性，能够用于指导设计。     

中小跨径钢混组合梁桥设计标准化关键参数研究

基于江苏省公路中小跨径桥梁的特点,以双向六车道30 m跨径的钢混组合结构桥梁为研究背景,对钢混组合板梁桥的设计标准化关键参数进行分析。针对不同关键构造参数与尺寸的桥型建立有限元模型,以横向分布系数、桥面板横向承载力和钢主梁应力作为参数分析对比标准,研究其合理截面与合理构造。数值仿真结果表明:横向分布系数主要受主梁间距与悬臂长度影响,桥面板横向承载力主要受桥面板厚度、主梁间距、主梁高度影响,钢主梁应力主要受主梁间距、主梁高度影响。综合以上参数分析结果,桥面板厚度取0.25 m,主梁间距取3 m,悬臂长度取2.0 m,横梁间距取5 m,主梁高度1.65 m时为最优方案。     

钱江走进新时代

浙江钱江摩托股份有限公司（简称＂钱江摩托＂）系温岭市地方国有控股的上市公司。公司总部位于浙江省温岭市,总资产规模30亿元,占地面积600多亩,现有员工逾万名,拥有亚洲地区规模最大、国内装备最先进的摩托车整车和发动机生产基地；专业经营摩托车整车、发动机、关键零部件的研发、制造及销售，是国内摩托车生产和销售的龙头企业之一，产销量和经济效益均稳居行业前列。     

新Fuso Canter车型介绍

正新Canter产品系列涵盖所有轻型卡车的关键领域,车辆最大允许总质量为3.5~8.55 t,并能提供一系列不同的车型变种。近期,被戴姆勒集团持股90%的三菱扶桑(Mitsubishi Fuso)改进了其Fuso Canter轻型卡车的性能。随着全球产量达到14万辆,Fuso Canter已成为一款在轻型卡车领域具有国际影响力的戴姆勒卡车畅销车型。考虑车辆配置和应用领域的浮动,新Canter与上一代车型相比经济性提高超过9%,同时CO2排放量减少9%左右。