公路工程质量控制方法

公路工程作为国民经济的基础产业,是支撑国家经济的基础结构,决定着国家的经济活力和发展水平。公路的建设需要巨额资金,动辄几千万、几亿乃至上百亿,公路的建设质量便成为了重中之重。我们经过多年施工实践,对于公路工程的质量控制管理总结出以下几点公路工程质量控制的方法现场质量检查控制的方法主要是:测量、试验、观察、分析、监督、总结提高。审核与分析有关技术文件、报告或报表。对技术文件、报告、报表的审核与分析是对工程质量进行全面质量控制的重要手段,项目经理应负责,各相关部门应恪守各自的指责做好本职工作,确保控制有效。现场质量检查控制:开工前检查:目的是检查是否具备开工条件,开工后能否连续正常施     

文学作品中的渡船

渡船，又称渡轮，是航行于江河、湖泊、海峡及岛屿之间的运输船舶，主要用于载运旅客、货物等渡过江河、湖泊、海峡。渡船是一种短程运输船舶，它历史悠久，在世界各地均能看见它的身影。在世界各国的文学作品中均留下了渡船和与之相关的渡工的印记，或用于营造作品氛围、或用于抒发心中情感，渡船成为文学作品中一个重要的意象。     

琼州海峡陆岛运输的潜在火灾隐患与对策

2013年4月的某日凌晨,一阵急促的消防警笛声打破了以往的平静:在海口港附近一辆待渡的半挂型大货车装载的货物(成捆的椰棕丝)发生火灾。此次事故造成直接经济损失约15万元。据了解,该大货车于事故前一天20时左右从海南文昌出发,准备将货物运往广东鹤山,当天凌晨1时左右到达海口港附近待渡乘船过海。据调查,火势由椰棕丝内部向外部蔓延,火灾初期首先产生大量的烟气及零星的火     

丹麦海峡之战

1941年5月23日下午，在丹麦海峡北端的入口处，英国重型巡洋舰“萨福克”号正在紧张地执行巡逻任务。战争爆发后，这条海峡一直是德国军舰进入大西洋的要道。为此，英国海军在海峡的入口处布设了多道水雷阵地，使得和平时期宽达70海里的海峡，如今只在靠近格陵兰岛海岸线附近留下了一个宽约10海里的缺口，以方便己方舰船通过。这个缺口就是当前“萨福克”号小心翼翼看守的地段。     

法国里尔的轨道交通

里尔(Lille),法国北部最大的城市,距离比利时32 km,是北部-加莱海峡大区首府和诺尔省的省会,面积为34.83 km2,人口22.5万,仅次于巴黎、里昂与马赛,为法国第四大城市,是法国北部的经济、文化、教育与交通中心.以里尔为中心的都会区是一个延伸到比利时境内的巨大城市群,称为里尔-科尔特赖克欧洲区(Eurodistrict),其中包括科尔特赖克、图尔奈、穆斯克龙、伊佩尔和梅嫩,人口近200万.     

北海到波罗的海的航路分析

从北海到波罗的海,有四条航线可供选择,即:①经过基尔运河到波罗的海;②经过斯卡格拉克海峡(斯卡晏Skagen),再走Storebaelt海峡到波罗的海;③经过斯卡格拉克海峡,再走Sound海峡到波罗的海;④经过     

徐州港总体规划环境限制因素

为从源头防止污染、保护环境，以徐州港总体规划为例，运用关键点识别方法识别并分析环境限制因素，提出对策：（1）与城市规划协调；（2）发展多元化经营；（3）推行环保目标责任制：（4）强化环境治理；（5）完善港口环保工作机制。     

加速开发和应用小水线面双体船

一、世界各国发展小水线面双体船的概况 从20世纪70年代初至1999年上半年,世界上有10个国家已经开发和拥有小水线面双体船共约50艘.其中美国(26艘)和日本(14艘)是开发最早、拥有量最多、技术水平较高的两个国家;英国有3艘;德国、荷兰、挪威、芬兰、韩国、丹麦和俄罗斯7个国家各有1艘.     

基于虚拟AIS探讨海坛海峡航线

为了解决通航密度大、窄航道以及航行线路复杂区域船舶通航的安全问题,以具有典型代表性的海坛海峡为例,探讨采用数字化航标-AIS虚拟航标帮助导航.采用泛函对航行转弯部分进行优化,获得合理的船舶转向航线函数,然后把AIS虚拟航标在电子海图中显示在航线两侧,以便于解决航行困难的问题.AIS虚拟航标能够将本身并不存在的航标利用基站的发射信号在ECDIS中显示,既省略了航标的维护等费用,又能够动态地对某海域航标进行适当的增减,从而更有效地保证船舶在该航线中安全地航行.     

2010年中国航海日以“海洋·海峡·海员”为主题 五缘之水将汇聚“海上丝绸之路”起点泉州

本刊讯 以“海洋·海峡·海员”为主题的2010年中国航海日活动将于7月11日在明代大航海家郑和第五次下西洋的出发港所在地泉州市举行。