温拌沥青混合料的可压实性及路用性能研究

通过马歇尔试验,研究了温拌剂对沥青混合料压实效果的影响。研究表明:在达到相同的压实效果前提下,温拌沥青混合料能够显著降低沥青与石料拌合温度及成型温度,降温幅度约25℃度左右;采用短期烘箱养生老化对2 h与4 h短期养生进行研究;并与普通热拌沥青混合料相比,对其沥青混合料的路用性能进行评价。不仅摊铺温度、拌合温度可降低25℃左右,同时还具有与普通热拌沥青混合料相同甚至更好的路用性能。     

养生条件对半刚性路面基层收缩特性的影响研究

本文研究了养生条件对半刚性基层材料收缩特性的影响，证明了良好的养生条件不但能加快半刚性基层材料的水化速度，且能其减小其收缩应变，从而减少半刚性基层的收缩裂缝。     

水泥混凝土路缘石破损原因及改进措施

水泥路缘石破损是公路工程施工中的一种质量通病,本文介绍了水泥混凝土破损原因,并提出了一些改进措施.     

如何控制石灰、粉煤灰稳定碎石的早期强度

该从集料级配、石灰剂量、密实度、成型时间、养生等几个方面介绍了如何控制二灰碎石基层的强度。     

高温养生水泥-二灰稳定碎石的模量设计探讨

通过高温养生手段可缩短水泥-二灰碎石的养生龄期。利用SPSS软件进行试验数据拟合,可得出水泥-二灰稳定碎石在高温养生条件下达到标准养生条件下相同强度值时所对应的龄期推荐值;利用扫描电镜技术观测并对比分析高温养生条件和标准养生条件下试件的微结构随着龄期的增长而变化的规律,可验证高温养生方法缩短半刚性基层无机结合料稳定材料养生龄期的可行性。     

P.O42.5水泥配制C50混凝土技术

随着国内形势的变化,工程投资的紧缺,合理选择高标号混凝土原材料,既能保证工程质量,又能节约成本。     

水泥石灰稳定土半刚性基层缩裂分析

由于水泥石灰稳定土存在着较大的干缩系数、温缩系数 ,所以规范中禁止用做高等级路面的基层 ,在缺乏筑路材料 (砂砾、碎石、风化砂等 )的地区 ,常常被用做底基层。着重分析水泥石灰稳定土半刚性基层缩裂原因及缩裂对半刚性基层强度的影响 ,并提出水泥石灰稳定土减小缩裂程度的措施     

轨道板蒸汽养生施工工艺研究

无砟轨道CRTSΙ型轨道板生产预制采用工厂化施工,它以水泥混凝土标号高、控制精度高、施工技术新等特点被称为无砟轨道最具代表性的施工工艺。而在整个CRTSΙ型轨道板生产预制中,轨道板的蒸汽养生是其中最核心的技术之一。采用蒸汽养生主要是为了适应沪宁城际铁路建设工期紧的特点。21 300块板的生产任务必须在9个月的时间内预制完成,如果不采取蒸养,而是过多地增加厂房占地面积和轨道板模具数量,对项目施工成本是个极大的浪费,所以搞好CRTSΙ型轨道板蒸养技术,是轨道板生产预制成功的关键。     

二灰碎石级配组成与无侧限抗压试验研究

用贝雷法集料级配设计理论检验了二种不同的二灰碎石集料级配建议值,从而得出一种较为科学合理的级配,在这种级配条件下,阐述了二灰碎石无侧限抗压试件的制作、养生及试压时,应注意的几个问题。     

高速公路水泥稳定碎石基层养生技术研究

通过对比不同养生工艺情况下水稳基层的施工质量,认为采用连续施工透层和稀浆封层养生的施工工艺,水稳基层养生效果最好,既保证了透层油的渗透效果和抗压强度,又避免水稳基层的二次污染,更节约了施工成本。