越南大米及对其运输操作的一些建议

越南盛产大米,主要种植地在MEKONG DELTA地区。目前每年大约有300万吨供出口,大多从胡志明市装船出运。运输越南大米货损货差的事故率相当高,经常造成货主方巨额索赔。笔者认为,越南大米的货损率高有其内在原因,但还是有方式可以避免货损的发生或减少赔偿。     

“现代”时尚,尊贵典雅——厦门金旅与韩国现代开启金色合作之路

这是所有参加2009年厦门金旅新品巡展活动的各界朋友对XML6700金旅现代底盘考斯特的共识.历经了十余年市场的检验,金旅考斯特以其优良的内在品质始终屹立同行前列,赢得各界赞誉.在同类产品越来越多,市场竞争日趋激烈的今天,金旅人认为产品达到一定高度之后,只有不满于现状、进一步提升自身品质,才能在未来市场竞争中处于领先地位.     

桥梁结构物混凝土外观质量控制

在高等级公路建设中．桥梁、涵洞．通道等结构物形式基本是混凝土结构。以往．我们对于混凝土工程,只重视其内在质量．不重视外观质量,随着公路建设队伍水平的不断提高,以及公路建设观念的更新,人们对混凝土外观质量的要求愈来愈高,在混凝土结构物的质量评定中地位也越来越重要,下面就混凝土外观质量在施工的控制问题谈几点看法。     

列车进站提前减速初探

在我国客运专线采用目标-距离模式曲线速度控制方式的前提下,按照传统确定列车到站间隔的原则所得的到站时间将不能满足高密度的行车需求,为此,国内有关专家提出列车提前减速的方法减小列车到站间隔,但未形成系统的计算体系.基于此,本文根据到站追踪间隔时间的形成机理,分析提前减速减小到站间隔时间的可行性,在阐明提前减速内在本质的基础上,提出相应到站间隔计算方法,并利用模拟的方法,结合实例验证了方法的正确性、实用性.     

桥梁工程混凝土外观质量施工控制

目前高速公路和城市高架立交的飞速发展，使得大体积钢筋混凝土结构得到了广泛应用。钢筋混凝土结构即要保证其内在质量，其外观质量也逐渐显示出其重要性。这就要求桥梁混凝土必须具备合格的内在质量和良好的外观质量。在桥梁混凝土施工中．混凝土表面缺陷问题较多．好的外观质量反映工程整体形象。结合实践工作经验针对性提出相应的施工过程控制要点及几种有效方法，促进桥梁工程外观质量的持续改进．以确保工程质量。     

述评 中国港航股指

CPSI走势CPSI 2014年12月31日收于85.10点,11月均值85.9点,较11月份上涨16%,如图1。11月份沪深300指数均值较上月上涨25%,呈稳定上涨趋势,港口板块总体走势前半月与大盘一直,后半月回落,逊于大盘,如图2。2014年以来CPSI总体先抑后扬,7月底开始明显上涨,并且在9-12月份保持上涨态势,全年走势与大盘一致,多数时间弱于大盘,如图2所示。     

16m跨径空心板先张法施工质量控制与技术要点分析

16m先张法空心板在高等级公路设计中较为常见,其特点是抵抗动荷载的刚度大、结构简洁和施工方便．尤其在大、中桥、互通沥立交与通道桥梁工程中使用最多,但在施工中经常遇到一些常见的质量问题．严重影响了结构内在质量与外观质量,因此．有待于在质量控制与技术措施方面加强管理势在必行。     

线路大中修设计工作质量控制

铁路是一个多专业、多工种，既分工又大力协调配合的大联动机，工务设备是确保运输安全生产的关键部分，需定期对线路设备进行大中修。而线路大中修设计工作，是线路大中修施工的前提，设计工作的质量，关系到线路大中修施工质量．是对线路设备内在质量的保证。现就如何加强设计工作全过程质量的控制，提高设计工作的质量，浅谈一点个人的观点。     

将构想变成现实 新车设计过程全揭秘

什么车是好车？什么车可靠耐用？在外表都很漂亮的情况下，如何才知车子内在质量的优劣？作为消费者，我们当然不能凭外表，也不可能仅凭外表即能了解到其内在质量如何。但是如果你能了解到车型的设计和制造过程，或者它的出身及来历，那么，肯定会有助于你选购到质量较好的车型。一款胡乱拼凑来的车型，其质量性能可能就不太靠谱；反之，一款经过专业设计和精心打造的车型，其质量性能可能就能得到保证。