济南黄河特大桥大体积混凝土施工技术

正1工程概况京沪高速铁路济南黄河特大桥位于济南市区西外环边,主桥桥墩处于黄河主河道里,主桥设计为京沪高速铁路二车道和太青铁路二车道。桥墩承台为长方体,承台平面尺寸为34m×13m,高度为5m,承台需要混凝土量为2210m3。混凝土用量大,若大体积承台施工和养护不当,会造     

内外拱式钢箱系杆提篮拱桥动力特性分析

该文以内外拱式钢箱系杆提篮拱桥为研究对象,通过现场模态试验验证有限元模型的可靠性。调整拱肋矢跨比、内倾角、风撑布置等设计参数,研究相关参数对此类桥型动力特性的影响。分析结果表明:内外拱式钢箱提篮拱桥外拱矢跨比为1/4~1/5,内拱内倾角为10°~15°,内拱拱顶增设1~3道风撑时,全桥具有较好的动力特性。     

浅谈烘干室风速、风向对车身内外板温度均匀性的影响

文章介绍了目前各主机厂烘干室的结构特点,如IMC烘干室、π型烘干室、直通烘干室以及烘干室内风速的设计,不同的风向对车身油漆、内板和外板的烘烤影响极其重要。     

活塞环内外圆仿形加工与铸造

车用四冲程发动机的活塞环一般由二道气环和一道油环组成,活塞环的材料也基本上形成了一致的格局,为铸铁和钢质。铸铁活塞环多用在柴油机上,以及汽油机的第二道环上。在铸铁环的加工中,内外圆仿形加工与铸造是特别关键的。     

坐标沧州黄骅港——挑战极限,全力打造沿海经济带建设发展新标杆

王宝辉在接受《中国港口》的专访中深有感触地说:“沧州港务集团牢记习近平总书记‘更加注重经略海洋’‘加快建设世界一流的海洋港口’的殷殷嘱托,强化国际视野,向海发展、向海图强,深入实施强港强企发展战略,全力打造陆海内外联动、东西双向互济、全球一流港口运营商。”     

广州地铁暗挖隧道微振爆破技术

在建筑物密集且部分建筑物抗震性能差的城市繁华地带的地下,进行浅埋隧道爆破开挖施工,只有采用微(减)振控制爆破技术才能使地表建筑物免受爆破振动的危害.详细介绍广州轨道交通五号线广州火车站站的钻爆施工的设计、爆破控制、振动监测等内容,采取闭合双回路孔内外延期非电微差起爆技术,严格控制最大一段起爆药量,爆破达到了预期效果.     

浅谈实行设备租赁管理的优势

结合工作实践 ,阐述了组建设备租赁公司优势 ,从经营管理、成本控制、内外业管理和安全管理等几个方面进行了论述     

CRH1A型动车组内外压差影响车门关闭成因及对策

以CRH1A型动车组在运用过程中报出“门没能闭锁”故障为线索,对影响车门关闭成因进行了深入分析,根据空调隧道模式下风门两种不同工况对车门关闭影响进行了模拟测试,提出优化动车组空调风门控制逻辑改善车内外压差,从而解决因车内外压差过大导致报出车门没能锁闭问题。     

大体积混凝土浇筑温度裂缝的控制

大体积混凝土施工容易产生温度裂缝,为了保证工程质量,避免温度裂,关键在于使混凝土内部与表面温差小于25℃或降低温度应力,提高混凝土的抗拉强度。本文介绍了阜新市人防工程大体积混凝土底板施工中所进行的温度裂缝预测以及采取的一系列施工技术措施。