提高薄壁球铁件内在质量的措施

通过对薄壁球铁件（以标插为例）在生产中易出现白口组织及孕育衰退和球化衰退的原因分析，提出了提高薄壁球铁件内在质量的措施：瞬时孕育加工二次球化。     

钢丝网架聚苯乙烯泡沫塑料保温板施工工艺及裂缝控制

新乡新飞功臣楼是地下一层、地上二十七层的建筑。外墙内保温采用钢丝网聚苯乙烯泡沫塑料板,应用面积为25800m2。施工中,成功运用了细石混凝土抹面施工工艺及裂缝控制技术,经过一年半的跟踪回访,杜绝了通长裂缝的质量通病,增强了其整体强度和刚度,提高了隔热、保温及阻燃防火性能。经检测,各项指标均超过了国家相关标准的要求,满足了墙体面层精装修要求。     

高速列车通过隧道时诱发车厢内压力波动的数值分析

在假定列车车体为均匀多孔车体的基础上,根据一维可压缩非定常不等熵流动理论与广义黎曼特征线法,研制了高速列车通过隧道过程中诱发车厢内外空气瞬变压力耦合的计算方法和计算程序。其中,基于热力学第一定律的“充排法”建立了车厢内压力波动的计算方法,并成功地将该方法推广应用于隧道内会车条件下车厢内压力的计算分析中。通过与国外试验数据的验证表明了本文计算方法与程序的正确性,为准确合理地计算高速列车通过隧道时诱发车厢内瞬变压力提供了可靠的分析工具。     

摇枕心盘面夹砂分析

分析了型砂、浇注系统及人工操作3方面对摇枕心盘面夹砂的影响,找出了摇枕心盘面夹砂的根本原因,采取了提高干强度、加强原砂含泥量控制、增加内浇道数量以及在内浇道增加过滤网等措施.     

大型自卸船船体振动研究

近年来，由于船体产生有害振动而导致延误交船事件时有发生，因此振动的预报已放到船舶设计部门的议事日程上来，本文着重介绍了大型自卸船在不同设计阶段的船体振动预报与控制，评判标准是采用ISO DP6954的标准，相信文中的结论对今后同型船的设计将是有益的。     

海事船舶的内装饰

本文较详细地介绍了海事船内装饰的施工实施方案及施工工艺，供船舶设计师及船舶单位参考。     

上海通用陆尊——电动滑门维修方案

2007年7月24日之前生产的陆尊，电动滑门系统在关闭过程中可能出现不能正确识别滑门的全关位置，将出现滑门进一步向车内拉动的过拉现象。电动滑门系统出现过拉时，会发出很大噪音，持续时间是在门完全关闭以后2s。在过拉过程中，滑门明显向车内压缩，约2s后，可以看到滑门反弹。电动滑门多次过拉后，可能导致电动滑门在接近全关的某个位置时自动反向，     

SMW工法桩在武汉地铁二号线常青花园站基坑围护中的应用

根据常青花园站基坑的深度、场地水文地质等情况,并通过对各种基坑支护结构类型及其适用范围进行比选,确定本站施工期间的临时围护结构方案;然后制定设计原则及确定计算荷载,并采用同济启明星FRWS<深基坑支挡结构分析软件>对其进行设计和计算,最终确定本站的围护结构为直径850 mm、间距600 mm的SMW工法桩内插型钢,设两道内支撑.     

ZF差壳专机夹具设计

本文介绍了ZF差壳内球面以及内端面成型刀具加工专机夹具设计。该夹具不仅能够满足ZF差壳加工,还要能够快速切换至SH78Z差壳加工。夹具设计中在夹具可用性、可靠性、便于切换、防错、便于制造等方面采取了有效而新颖的技术措施。通过仔细的分析计算,确保夹具设计一次性成功。还总结了本人在夹具设计过程中的思路。