带内齿和内花键的汽车齿轮热处理变形的控制方法

分析了带内齿和内花键的汽车齿轮的热处理变形规律,对这几类汽车齿轮热处理变形的控制方法进行了全面和有创新性的研究,从齿轮原材料淬透性、齿坯预备热处理工艺、齿轮最终热处理变形的控制方法、热处理变形校正措施等多方面内容进行了有实际运用价值的阐述,解决了这几类齿轮的热处理变形难以控制的问题。     

基于CATIA知识工程的人体模板模块设计

结合客车车身总布置的特点,以CATIA软件为设计平台,利用CATIA知识工程技术设计人体模板参数化模块,并作为标准通用工具供设计人员调用,使重复性的设计工作参数化、规范化,提高设计效率和质量.     

马鞍山长江公路大桥右汊斜拉桥拱形塔线形控制关键技术

马鞍山长江公路大桥右汊主桥为(38+82+2×260+82+38)m的三塔六跨双索面半飘浮体系斜拉桥.桥塔为椭圆形曲线、圆曲线和悬链线3种线形组合而成的钢筋混凝土拱形塔.通过对常规工艺的比选论证,采用爬模架体+可调节螺杆+龙骨+面板体系的可调曲率模板系统施工桥塔;为增加劲性骨架刚度,将骨架的四角做成桁架结构;设置水平横撑确保施工过程中桥塔的竖向刚度,并对曲面模板平顺度、接缝错台、倒角线形、拱形塔合龙段等进行重点控制,确保拱形塔线形满足要求.     

水泥混凝土路面施工技术探讨

水泥混凝土由于具有强度高、刚度大、耐久性好及养护工作量小等显著优势,被广泛地应用于城市道路、机场跑道.结合工程实践经验,介绍水泥混凝土路面施工中的技术要点,提出切实可行的措施,以确保水泥混凝土路面的使用性能和寿命.     

现浇箱梁S型外腹板采用钢木组合模板施工技术

通过特制工字钢作为主龙骨、方木作为次龙骨、竹胶板(小半径圆弧处背面切割4 mm深槽)作为外模的钢木组合模板,能够保证箱梁外观质量,尤其是在施工场地狭小使用效果明显。     

改善混凝土外观的几点措施

以前人们对混凝土工程,只重视内在质量,往往忽视了外观质量。随着混凝土结构在桥梁工程中的广泛使用,浇筑出内实外美的混凝土结构是每个施工单位所追求的目标。以下论述是本人在张石高速桥涵结构施工中的几点心得体会,愿与大家共勉。混凝土的外观质量问题和防治办法整体线形不顺直、表面不平整、错台、砂线造成砼整体线型不顺直、表面不     

浅谈桥梁施工中的模板

模板是供浇筑混凝土用的临时结构物。因为混凝土是在浓稠的塑性状态下浇筑,所以模板结构的坚固性、形状的正确程度、拼装的严密与否,都影响混凝土构件的质量,而模板构造的优劣、装拆的难易以及周转次数的多少又影响工程进度和造价。介绍了常用模板的种类、构造、制作以及安装。     

高职院校辅导员“内提-外促-互学”三位一体培养机制研究

高职院校学生思想政治工作面临着新的挑战形势下,加强辅导员队伍建设不容忽视。文章提出了高职院校学生辅导员“内提-外促-互学”三位一体培养机制,分别从三个方面具体阐述了该培养机制具体举措和方法,并加以实践。结果表明,“内提-外促-互学”三位一体培养机制能够有效提高高职院校辅导员队伍的整体素质并充分调动其工作积极性。     

无拉杆模板技术在桥墩施工中的应用

介绍了张唐铁路桥梁工程无拉杆模板技术在墩身施工中的应用,通过无拉杆墩身模板的应用,较好的解决了墩身混凝土外观质量问题,提高了经济效益,在施工中达到了预期的效果。     

桥梁深水软土地基逆作法复合基础多功能钢围堰设计与施工技术

逆作法复合基础承台施工需要解决钢套筒的精确定位难题,设计的钢围堰桁架式内支撑兼作钢套筒导向架的结构,解决了这一难题.从围堰设计的理论、结构形式比选、设计荷载及工况等方面简单介绍了围堰设计的步骤,并结合逆作法复合基础的具体工程示例,对设计的围堰结构进行有限元分析,验证了设计结构的合理性,并介绍了钢围堰的施工工艺,即:首节下水、浮运、定位、其余各节的接高及下沉等,为其他类似工程提供参考.