《水道港口》征稿简则

《水道港口》是由交通部天津水运工程科研所主办的学术类科技期刊。主要刊载与海岸河口、内河航道、港口工程、通航建筑、波浪、防护建筑物、交通环境保护等有关的科研基础理论以及手段和方法的研究论文，     

内河水域船舶噪声污染监督与控制

随着社会的发展，人民生活水平以及人们素质和法律意识的不断增强，噪声污染损害已经越来越被人们所重视。1996年10月颁布的《中华人民共和国环境噪声污染防治法》（以下简称《噪声污染防治法》），第一次把环境噪声污染的防治以国家法律的形式加以确定，使我国的环境噪声污染的防治工作有法可依。     

“内河客船消防技术要求提升的评估分析”项目通过评审

中国船级社于2008年3月27日在武汉组织召开了《内河客船（含旅游船、川滚船）消防技术要求提升的评估分析》评审会。来自航运企业、设计院、中国船级社等单位的专家参加了评审会。与会专家听取了项目组对课题研究工作的汇报，经过认真评审，会议认为，项目组通过对近年来长江干线客船火灾事故统计分析、典型船舶火灾事故的剖析，归纳总结了客船火灾事故发生的主要原因，分析了与船舶消防安全技术要求的关联性．研究技术路线正确；项目组结合对火灾事故的评估分析，提出了提高内河客船消防安全技术要求的建议，     

内河港口呈现增长 货物吞吐降速放缓

当前，尽管国民经济仍处于下降周期，但发电量、PMI等先行经济指标正在走出低谷。受宏观经济影响，2月份港口运输生产继续低迷，但一些环比生产数据有所改善，有见底迹象。     

内河溢油损害评估模型研究

内河水上交通运输快速增长,溢油风险不断加大。近年来,许多研究员设计了评估海洋环境损害的评估模型,文章就国内外几种溢油损害评估模型进行了概述,并结合内河水上交通运输发展现状和趋势,提出加强内河溢油损害评估模型研究的必要性。     

2008年天津北塘、汉沽水域海上综合搜救演习成功举行

9月10日，天津北塘红星旅游船公司码头附近水域浓烟滚滚、警笛长呜，救护车、消防船紧急驶入……“2008年北塘、汉沽水域海上综合搜救演习”在这里举行。天津市海上搜救中心针对该水域的特点，因地制宜，建立了施工船、旅游船和渔船三位一体的搜救应急体系。演习历时一个多小时，检验了北塘、汉沽水域海上搜救力量在本地应对海上突发事件应急反应的能力，为天津市海上搜救中心下一步在北塘、汉沽水域建立由政府统一领导、专业力量与社会力量相结合、多部门参加、多学科支持、全社会参与的行之有效的海上搜救应急体系积累了经验。     

内河航运：一环十射 上海十多项建设改造工程将全面启动

上海内河青浦淀山湖至周庄的苏申外港线、金山至平湖的平中线以及蕴藻浜一期等500吨级以上高等级内河航道治理和建设工程将相继竣工。     

台湾船员培训、考试和发证现状研究（续）

台湾的航区设置与大陆基本一致，但近洋航区航行范围有所差别。台湾近洋航区在《训练检核办法》中是以“近海区域”表述的，其具体范围是：东经九十度以东，一百五十度以西，南纬十度以北及北纬四十五度以南。大陆《04规则》的“近洋航区”指的是：北纬55度至北回归线之间与东经142度以西的太平洋水域以及北回归线至赤道之间与东经99度以东、东经130度以西所包括的太平洋水域。     

航运公司安全与防污染责任

▲航运公司应当建立、健全安全与防污染管理制度，完善安全与防污染条件，保障船舶安全，防止船舶污染水域环境。