贵州水运:北入长江、南下珠江

贵州当前提出要主攻航道、突破船闸,由不利因素转化为有利因素,按标准建设过船设施,可实现水电与航运持续发展,并取得"双赢"。贵州山高谷深、河流密布,长度在50公里以上的有93条,总长度11270公里。以苗岭山脉为分水岭,岭北属长江水系,主要通航河流有赤水     

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9月30日,2012“柳州国际水上狂欢节”水上飞行特技表演在文昌大桥附近水域进行,柳州海事局加强活动水域勘察,巡逻,严格把好水上狂欢节有关活动许可关,确保活动安全有序进行。     

加快内河航运建设 服务经济社会发展

由古至今,内河航运这种古老的运输方式,在推动我国社会进步、经济发展、文明传播等方面,都发挥着重要的作用。特别是1996年中央建立内河建设专项资金以后,内河建设成效显著,长江     

防泥沙型船开发迫在眉睫

我国港口水域有一个显著特点,那就是多泥沙,这给船舶安全带来了巨大隐患。以油运主角VLCC为例,它们在卸下原油的同时,大量含泥沙的海水也被注入了船舱。这些泥沙天长日久就会将船舶纵骨掩埋。由此,船舶风险将不可控制。那么,如何破解这一困扰中国船东的难题呢?     

督查安全状况 慰问坚守岗位职工——市航务处领导春节期间深入现场

春节期间，上海市航务系统广大干部职工全力以赴做好辖区内乡镇渡口、危品码头、船舶集中点的安全维护，使整个内河水域未发生突发性事故，渡口渡运秩序良好，确保了一方平安。     

浅谈港珠澳大桥建设期间水上交通安全信息化监管

<正>港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的大型跨海桥梁,所跨越的珠江口水域是我国水上运输最繁忙、船舶密度最大的水域之一。大桥建设水域海面宽阔,大型船舶以及高速客船航行频繁,     

75箱内河集装箱船设计方案

<正>嘉兴市地处长江三角洲河网发达地区,水运条件十分优越,是全国内河航运最发达的地区之一。全市拥有内河航道224条,航道里程1946km,其中四级航道169.46km,五级航道