《水道港口》征稿简则

<正>《水道港口》由交通部天津水运工程科学研究院主办,为中国科技论文统计源期刊(中国科技核心期刊)。主要型载与海岸河口、内河航道、通航建筑、波浪、防护建筑物、交通环境保     

内河消防船补充要求

“内河消防船补充要求”是《钢质内河船舶建造规范》的补充内容，其基本框架是在中华人民共和国船舶检验局《内河消防船检验暂行规定》（1992）的基础上确立的，结合了内河航运发展情况，特别是充分吸取了公安消防等单位的意见编制而成。该“内河消防船补充要求”适用于2008年7月1日以及以后建造的内河消防船。     

新加坡建成世界首个互联网水域入港轮船可用宽频网络通讯

据联合早报3月7日报道新加坡南岸15公里内成为世界首个能使用互联网通讯的水域，从而使新加坡海港成为“智慧港”（WISEPORT）。即日起，进入该国南部港口水域的轮船，可利用宽频网络接收电子航运图、最新航海数据，也可上网呈交文件。由新加坡海事及港务管理局（MPA）、资讯通信发展管理局（IDA）和QMax联合推出的海港无线电宽频通讯计划（Wireless—broad band—access for Seaport，简称WISEPORT，也就是智慧港）3月6日正式启用，     

珠江内河航运企业发展之困

近年来，珠江内河航运业取得了长足的发展，水路客货运蕈和周转量逐年上升，但相对于社会经济发展速度明显滞后，珠江内河航运企业规模小、效益低、抗风险能力弱现象依然比较严重。住珠江水系243家经营跨省运输的航运企业中，运力超过5万载重吨的企业仅有13家，60％以上的企业运力在1万载重吨以下，大部分航运企业处在低水平无序发展与竞争之中。如何改变内河航运食业散小弱状况，实现集约化、规模化经营，还面临许多问题和困难，需要一个长期而艰巨的发展过程。     

东江航运将雄风再现

当前，以加强长江“黄金水道”建设为重点的内河航运建设进入一个新的阶段，根据《广东省内河航运发展规划》广东省东江航道将整治成五级航道，东江航运将会雄风再现。     

国内航运十大新闻

2007年中国造船接单数世界首位；交通部发布《关于加强对班轮公会和运价协议组织监管的公告》；中国远洋回归A股标志中国航运进入资本快车道；交通部正式公布内河航道与港口布局规划；特案免税政策出台鼓励挂外旗中资船舶回国登记     

关于内河自卸砂船结构计算的若干问题

分析船舶内河自卸砂船结构计算中容易产生分歧的问题，提出解决问题的方法。     

内河客船加装防火结构对其技术经济性影响研究

以"820客位申渝线客船"为例,对加装防火结构后其稳性及造价等技术经济性的影响作了初步估算,并对内河客船加装防火结构的必要性和可行性进行了探讨.     

关于内河船舶驾驶实时仿真系统的探讨

就内河船舶驾驶实时仿真系统进行了一些探讨,并结合作者实践经验,提出了一种内河船舶驾驶实时仿真系统的框架设计。     

对内河滩涂造船若干问题的思索

针对内河地方滩涂造船现状，分析滩涂造船存在的问题及发展因素，探索加强地方小型船舶修造行业管理措施和海事，船检机构以滩船舶安全技术管理机制。