全文获取类型
收费全文 | 1572篇 |
免费 | 5篇 |
专业分类
公路运输 | 1148篇 |
综合类 | 132篇 |
水路运输 | 118篇 |
铁路运输 | 150篇 |
综合运输 | 29篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 46篇 |
2013年 | 67篇 |
2012年 | 98篇 |
2011年 | 120篇 |
2010年 | 57篇 |
2009年 | 56篇 |
2008年 | 100篇 |
2007年 | 89篇 |
2006年 | 93篇 |
2005年 | 66篇 |
2004年 | 76篇 |
2003年 | 66篇 |
2002年 | 53篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 59篇 |
1999年 | 38篇 |
1998年 | 49篇 |
1997年 | 59篇 |
1996年 | 48篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 42篇 |
1991年 | 24篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 39篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 7篇 |
1955年 | 2篇 |
排序方式: 共有1577条查询结果,搜索用时 263 毫秒
381.
通过北京南站冷热电三联供系统设计实践,对系统优化配置、运行策略等方面给出了研究成果,并对系统的节能性、环保性和经济性进行探讨。提出使用燃气内燃机更具优势以及在电力并网前提下采用"以电定热"为原则来确定系统设备容量配置的观点,力争使北京南站能源供应系统在拥有良好的经济效益、社会效益的同时,能源利用完善程度达到国际领先水平。 相似文献
382.
383.
由中国铁道学会牵引动力委员会、中国内燃机学会大功率柴油机分会、中国造船工程学会轮机学术委员会、中国兵工学会发动机专业委员会联合主办的第十七届全国大功率柴油机学术年会定于2011年10月在江西景德镇召开.本次年会由中国铁道学会牵引动力委员会承办,共收到应征论文121篇,作者分别来自27家成员单位,其中科研院所4家38篇,高等院校8所15篇,工厂企业15家68篇.经论文评审委员会专家审定,共录用112篇,其中5篇被推荐为优秀论文.本次征集论文概括地体现了近两年来我国大功率柴油机在科研、设计、试验、生产制造、规范等方面的最新成果.必将对我国柴油机事业的发展和技术进步起到推动作用. 相似文献
384.
385.
386.
火花点火发动机燃用DME-LPG混合燃料的性能 总被引:1,自引:1,他引:1
通过在火花点火式发动机燃用二甲醚混合燃料与汽油的对比试验,评价了二甲醚混合燃料的不同组分在发动机上的应用特性,分析了由二甲醚、液化石油气和甲醇组成的两种配比的混合燃料发动机的燃料经济性能、动力性能、怠速时的排放性能。结果表明:与燃用900汽油相比,二甲醚混合燃料的抗爆性能好;在燃料供给和点火系统稍作调整后,发动机燃用二甲醚-液化石油气混合燃料在低转速和中等转速时,其功率高于汽油机,在高转速时功率低于汽油机,在全部负荷工况下二甲醚-液化石油气混合燃料消耗率低于汽油;怠速时二甲醚-液化石油气混合燃料HC、CO、NO。排放量比900汽油有显著下降。这说明发动机燃用二甲醚-液化石油气混合燃料基本达到燃用汽油的水平。 相似文献
387.
388.
翟婉明 《西南交通大学学报》1988,(2)
采用常数-线性组合边界元计算轴对称热传导问题,既可减小奇异点计算的困难性,又提高了计算精度。本文运用FORTRAN77算法语言编制了包含有三种类型边界条件在内的轴对称组合边界元分析程序,具体分析了6135ZG柴油机活塞的温度分布。结果表明,应用边界元法分析轴对称活塞温度场,计算工作量比有限元的计算量显著减少,而计算结果同有限元结果吻合得较好,与实际测量结果相比,最大相对误差仅为1%。 相似文献
389.
非线性识别方法在内燃机故障诊断中的运用 总被引:1,自引:2,他引:1
将关联维分形,BP神经网络,模糊聚类运用于柴油机活塞-活塞环-缸套-机身系统工况监测下,认为这些非线性处理方法在建模的方便性,监测结果的准确性,对标准征兆群的要求等方面,均有其良好的特性。 相似文献
390.
一种预测内燃机稳态排放特性的方法 总被引:2,自引:0,他引:2
周斌 《西南交通大学学报》2004,39(2):135-138
为预测内燃机在额定工况范围内的排放特性,综合利用试验和模拟研究的优势,基于少量有代表性、易于实现的排放试验结果,利用神经网络的非线性映射能力,建立神经网络排放预测模型,研究结果表明该方法是可行的,提供了快速了解内燃机排放特性的手段。 相似文献