公路施工企业内部承包风险分析与防范

结合高速公路工程建设管理实践,从分析内部承包风险的表现形式及风险特点入手,提出公路施工企业内部承包的风险防范措施,为公路工程建设、监理、施工等各方提供参考。     

船舶艉管轴承内部流场数值分析

对水润滑船舶艉管轴承内部流场进行了数值分析,包括内部流场的压力分布、温度分布、速度分布和湍流能量分布.结果表明,轴承内部周向凹槽可以减缓轴承轴向压力降低;轴向凹槽可以增强轴承内部冷却效果,使压力场均匀化;沟槽面可以使层流边界层区域增大,使转捩为湍流的雷诺数增大,降低轴承压力损失.在四种轴承中,四叶轴承内部空穴压力最小,对船舶轴系的激振力最小,可以提高船舶轴系运行的稳定性.     

高校实行审计全覆盖的思考

审计署公布了新修订的《审计署关于内部审计工作的规定》(以下简称《规定》),这是贯彻落实党中央国务院关于加强内部审计工作、充分发挥内部审计作用指示精神的重大举措。高校应认真贯彻落实《规定》,实行审计全覆盖,消除审计监督盲区,全面履行审计监督职能。文章谈了对高校实行内部审计全覆盖的理解,分析了高校内部审计实行全覆盖存在的困难,并就如何实施高校内部审计全覆盖提出了具体策略与建议。     

缆接ECP制动系统--性能要求(待续)(AAR S-4200标准)

为满足铁道部尽快实现大秦铁路年运量2亿t的目标及大秦线开行25t轴重、牵引总重2万t的重载货物列车运输的需要,本刊将全面介绍重载货物列车ECP的AAR标准,S-4200《缆接ECP制动系统——性能要求》、S-4210《缆接ECP制动系统电缆、连接器和接线盒——性能规范》、S-4220《缆接ECP制动系统直流电源供电——性能规范》和S-4230《缆接货物列车控制系统的列车内部通信规范》。     

借鉴西方内部审计经验，作好企业内部审计工作

本文在介绍西方国家内部审计的特点与经验的基础上，审视与剖析了我国企业内部审计所存在的问题，并对企业内部审计参与企业经营决策过程进行了研讨。     

明确方向，深化高等学校内部改革

中国共产党第十三次全国代表大会制订了我国社会主义初级阶段的基本路线，提出了“百年大计、教育为本”的战略决策。当前，高等学校的首要任务就是如何贯彻中央的战略思想，制订措施，研究方法，深化学校内部的各项改革，真正把中央的要求落实到改革的行动中去。深化学校内部的改革，必须注意方向，掌握要点。本文就深化高等教育改革中的共性问题，谈几点看法。     

公路路基内部排水机理模拟研究

针对公路水毁问题，考虑到排水系统的影响因素，采用Modflow软件进行模拟分析，详细介绍了半挖半填类路基模拟分析过程，通过不同方案对比分析了路基内部盲沟、渗沟以及坡体内排水孔的排水效果，模拟方案的设计起到了排水的效果，确保了路基处于干燥状态，为路基排水系统的设计和布置提供较好依据。并通过工程实例，验证模拟分析的可靠性：重庆万县-梁平高速公路B合同段(K6 790-K6 970)地处唐家院子滑坡段，根据特殊地质条件设置横向、纵向盲沟，有效地排除地下水，起到保护路基和坡体的双重效果。为公路路基排水效果研究开辟了一条新思路。     

蓄电池过早损坏的原因分析及正确使用

在汽车运输中,由于不能正确使用蓄电池而使其过早损坏的现象较严重.经过大量调查表明,实际使用中,达不到正常使用寿命(标准寿命循环为220～280次,即可使用3年左右)就报废的蓄电池占在用电池60%～70%.以天津交通局一运公司9个运输场为例,见表1.