浅谈如何控制沥青混凝土路面平整度

路面平整度是评价高等级公路质量的一项重要指标。本文对影响沥青混凝土路面平整度的多个因素进行了比较细致的分析，同时对路面的施工组织和质量管理也进行了初步探讨。     

多年冻土公路工程分类研究进展与思考

冻土的工程分类是冻土学研究中一个重点问题,文章在总结和分析国内外多年冻土分类研究的基础上并结合中国现行规范对多年冻土公路工程分类的方法,指出了现行规范所存在的问题,并且提出以影响多年冻土工程性质的综合因素为指标对多年冻土进行工程分类,对我国多年冻土地区工程的建设,尤其对青藏公路的建设具有积极的指导意义。     

基于ADAMS的双横臂扭杆独立悬架性能分析

悬架的主要性能参数在悬架运动过程中的变化规律是影响悬架性能的主要因素。这里采用ADAMS软件、建立了某商务车独立悬架的数学模型和仿真模型，分析了该悬架对操纵稳定性的影响，悬架主要性能参数的变化规律，与传统的设计方法相比，这种方法提高了精度和效率。     

长大隧道贯通后自然风的利用

本文介绍圆梁山隧道贯通后对自然风的利用，并分析了影响洞内自然风的因素。     

2004年我国轿车市场分析及2005年展望

由于影响我国汽车市场的因素实在太多，特别是国家宏观经济及政策对汽车市场的影响更为深重，从而造成我国汽车市场长期处于波浪式增长的态势，每一个增长周期都要经历从波峰到波谷再到波峰的过程。2001年底我国加入WTO以后，我国汽车市场特别是轿车市场连续两年超高速增长，进入2004年，     

“AirTower 5 CF”落地式打气筒

Blackburn公司在他们所有的专卖店内推出了一款取名为“AirTower 5 CF”的落地式自行车打气筒。这款采用“最新设计理念”打造的自行车打气筒零售价为199美元，它采用碳纤维材质制作，既牢固又轻便，在10次上下“撞击”下可使轮胎充气气压达到100磅。由于打气筒内部装有一种能让充气气流朝两个方向同时伸展、结构极其独特的双级泵，     

影响驾驶员可靠性的因素分析与综合评价模型

对于车辆本身的系统可靠性的研究已较为成熟。而对于车辆驾驶员可靠性研究还尚处于起步阶段。文中介绍了驾驶员可靠性的概念及其重要性：总结了汽车驾驶过程中影响驾驶员可靠性的因素．并且对各因素进行了相关分析;建立了综台评价模型,井给出其应用结果．提出了相关建议。     

全风化花岗岩动强度特性研究

采用动三轴试验研究了全风化花岗岩的动强度和动模量,分析了动强度和动模量的影响因素.     

基于文本挖掘的地铁施工安全风险事故致险因素分析

地铁工程项目是典型的高风险大型复杂项目,施工安全风险事故多发且引发因素众多。为明确施工过程中存在的致险因素,为安全风险事故的预控提供依据,选取2002—2015年国内151例地铁施工安全风险事故报告,借助R语言和文本挖掘的方法,分别对事故报告进行分词处理、特征项选择、向量空间模型构建、共现规律识别,并利用词云和网络结构图等方法可视化文本挖掘结果;从中发现地铁施工安全风险事故的6项关键致险因素和23项一般致险因素,并以关键致险因素为基础构建致险因素集合,为地铁施工安全风险事故的预控提供参考。     

掺RAP的水泥乳化沥青混合料抗压回弹模量试验研究

采用顶面法测试了掺RAP的水泥乳化沥青混合料中不同油石比、RAP掺量、水泥掺量、压实度和温度5个因素对其抗压回弹模量的影响。研究结果表明:掺RAP的水泥乳化沥青混合料抗压回弹模量随乳化沥青油石比的增大而降低;抗压回弹模量随温度升高呈线性降低;抗压回弹模量随水泥用量的增大而增大,推荐水泥掺量为3%;混合料抗压回弹模量随着RAP掺量的增大而增大,建议RAP掺量控制在50%范围以内;压实度对添加RAP的水泥乳化沥青混合料抗压回弹模量的影响显著。