企业实施质量管理体系内部审核的常见问题

介绍质量体系审核的定义、目的。总结质量体系内部审核中存在的常见问题．分析产生问题的主要原因。提出针对内审存在问题所对应的措施。     

公路桥梁桥面排水计算方法

结合工程实例,通过对高速公路桥梁桥面排水能力的计算与分析,论证桥面排水设计考虑的因素,并提出合理的建议。     

浅谈企业内部控制与内部审计的关系

近年来,因内控的缺失和失控导致企业倒闭破产的事件不断发生,企业管理人员逐渐意识到完善企业内部控制对企业健康持续发展的重要性,而内部审计作为加强企业内部控制的手段之一,也越来越受到企业管理当局的重视.就内部控制与内部审计的关系作分析,借以说明加强内部控制建设在整个企业管理中的重要意叉.     

隧道内高扬程、长距离抽排水方案探讨

以西成客专大秦岭隧道抽排水为例,针对隧道内高扬程、长距离、大涌量的排水特点,从节约成本、满足功能的角度,通过计算合理选择隧道内抽排水管路及水泵型号,制定抽排水方案,为今后类似工程提供一定的参考。     

合同管理信息系统实施的几点感想

阐述了实施合同管理信息系统的重要性,对实施合同管理信息系统中的具体问题进行了分析,并提出了相应的建议。     

动力排水固结法加固软土路基孔隙水压力长消规律数值分析

采用FLAC3D软件对动力排水固结过程进行数值模拟,对动力排水固结法加固软土路基时土中孔隙水压力的变化做了分析,以探求孔隙水压力的长消规律,为动力排水固结法加固机理及施工方法提供理论根据。     

客运专线路基防排水设计研究

研究目的:由于铁路客运专线行车速度快、技术标准高,要求边坡防护及排水设施具有足够的强度、稳定性和耐久性。水对土体的浸泡、饱和及冲刷作用,是使路基病害产生和发展,甚至影响路基安全稳定的重要原因。选取适当的工程措施及时排除边坡及其汇集到坡脚的地表水和地下水,对保证客运专线行车安全和速度要求尤为重要。研究结论:综合考虑地形、地质和水文条件等因素,通过对路基边坡防护和路基防排水系统设计的研究,总结得出路基防排水工程可以采取的技术措施和处理建议,保证路基结构强度与整体稳定。     

平孔排水结合铺设EPS板整治铁路涵上路基冻胀病害

路基冻胀是北方铁路工程常见的病害之一,对于路堤地段最有效的办法是换土进行彻底整治,但对京哈线(秦沈段)发生在涵上填土部分的路基冻胀采用换土的方法对既有铁路运输影响较大。通过反复研究和现场试验,决定采取平孔排水结合涵顶板铺设EPS保温板的方法进行整治,达到了通风、干燥、排水、消能、保温等作用。     

地铁暗挖隧道下穿雨水方沟的施工技术

北京地铁九号线太平桥站至北京西客站区间,需下穿两条5.5 m×2.5 m并列的雨水方沟,雨水方沟严重渗漏水,且下方有多处空洞。通过方沟底板钻孔向沟下土体注浆,并对雨水方沟内表面进行防渗加固处理;在隧道施工中采取超前探测,超前注浆,加强初期支护等措施,顺利通过雨水方沟地段。