试谈城市轨道车辆及其国产化

介绍了城市轨道车辆的特点，分析了国产化的可行性，对城市舅道车辆国产化问题提出几点看法。     

乌江白涛化危品码头工程通航条件及优化措施

重庆天原化工有限公司位于乌江白涛河段,该河段航道条件较为复杂。文章针对两种不同的设计方案,采用二维水流数学模型,分析了码头工程对河段通航尺度、通航水流条件以及码头作业条件的影响,并对码头结构型式及布置提出了优化建议及其相应的通航安全措施。     

减振器异响问题的整车试验方法

<正>本文介绍了减振器低频阀系噪声的整车道路试验方法。减振器的低频阀系噪声因其结构传播的特性,难以通过台架试验直接复现。所以,利用现代的传感器、数据采集和分析技术,定量的研究减振器低频阀系噪声,并为噪声问题的优化提供有效的检测方法就具有非常实际的工程应用价值。     

株洲航电枢纽平面布置研究

株洲航电枢纽位于湘江下游,以通航为主,同时具有发电、防洪等多项功能,坝址河段平面形态为分汊微弯,通航建筑物的平面合理布置尤为重要,应首先满足通航条件.枢纽平面布置的备选方案有3组,根据模型实验研究成果,推荐右岸永久船闸、左岸电站的平面布置方案,并对口门区斜向水流通过布置导流墩进行导流,改善下游通航条件.     

东风重卡产品差异化的研发实例

东风汽车公司根据现场调研后得出以下市场信息：一是山西市场急需8×4自卸车，总重不超过40t，车辆自重越轻越好；二是车辆的购买成本需经济；三是道路为乡村公路，但由于长期超载形成中间低两侧高的道路条件；四是由于尘土较多，以前车型发动机早期磨损较为严重。     

家有一老 赏玩古典汽车有法

1950年代末的红旗ca72轿车,在今天无疑是众多国内车迷心目中的经典作品,但说到怎样界定经典与否,一般车迷也许只能搔搔耳朵耸耸肩,再不就是反问一句:"都已经是四五十年前的事物,不叫经典叫什么?"哈!难怪咱家七十多岁的爹老说自己是经典人物。     

用数值模拟研究转速变化对喷水推进轴流泵性能的影响

轴流泵作为喷水推进器的核心部件具有推进效率高、抗空化能力强、噪声低等优点.为实现喷水推进轴流泵的三维模型自动生成,以FORTRAN为编程语言,完成了轴流泵叶轮的参数化自动建模.运用计算流体动力学CFD软件--FLUENT基于标准κ-ε紊流模型及SIMPLE算法对020Q84喷水推进轴流泵内部流场及其运行特性进行了三维数值模拟,研究和分析叶轮转速变化对轴流泵性能的影响.     

山路驾驶小窍门

与普通道路不同,山路不能直线行驶。通常情况下,山路的坡度都很大,弯道也非常急。受地形条件影响,山路的路面非常狭窄,有些地方甚至只能留下两部车刚好擦身而过的距离。所以,在山路上开车时,慢速行驶是十分有必要的,活用变速箱的P、R、N、D等档位,也有助于我们在山路上行驶。在使用D挡的时候,汽车会随着发动机的转速升高来提升档位。     

基于试验设计的结构损伤概率诊断方法

基于结构损伤识别问题的求解特点,将试验设计引入损伤识别过程,提出基于均匀试验设计的结构参数识别及损伤概率诊断方法.首先通过响应面拟合获得结构响应和待识别参数之间的显式表达式,然后据此进行参数识别问题的求解,以提高参数识别问题的求解效率并降低其求解难度.在此基础上提出结构损伤的概率诊断方法.根据一斜拉桥结构的损伤识别算例对本文方法和传统损伤识别方法进行对比研究.研究结果表明,所提出的方法能够显著提高损伤识别的求解效率,并能够在观测噪声水平较高的条件下实现损伤的准确定位及损伤程度识别.本文的方法和思路可为结构损伤识别提供一种可行途径.     

丰田汉兰达故障三例

一、汉兰达减速时车厢内有废气味故障现象:车主反映该车行驶超过20km后(热车情况下),车速70～80km/h减速时,车厢内废气味大,车辆按正常行驶到100km后慢减速时,车厢内废气味大,车辆起步急加速到120km/h后快减速时,车厢内废气味大。故障诊断:分析原因可能是:①