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601.
12月14日下午,合肥公交集团四车队队长张海涛率高星级驾驶员张正敏、王学春、詹小龙、江申等党团员一行十余人携带满满一车的台灯、铅笔、文具盒、卷笔刀、练习本,以及帽子、毛线围巾、手套、袜子、电热水袋、肯德基大礼包等学习用品、御寒用品赴肥东县响导乡许集小学,把公交人的殷殷深情,浓浓关爱和声声问候带给当地的特闲留守儿童。作为省级文明窗口单位,合肥公交集团一直关注农村特困留守儿童的健康成长。公交四车队了角华到肥东县响导乡许集小学22名留守儿童因家庭经济闲难,学习条件较差,缺乏文具影响学业后,队长张海涛积极谋划筹措资金帮扶结对,获得车队班子成员、20路高星驾驶员和党团员大力支持,大家纷纷慷慨解囊,  相似文献   
602.
在施工中经常会遇到软土地基,软土地基工程地质条件较差,地基承载力低,不易满足建筑物地基设计要求,故需进行处理,总结了四种常用的处治方法。  相似文献   
603.
路智军 《驾驶园》2010,(6):34-34
不久前,黄海客车对外宣布已经完全具备生产"国标"校车的技术条件,将进军生产符合"国标"条件的校车领域;4月29日,黄海常州高新区新能源车辆产业园首辆纯电动豪华客车下线;在5月5日晚举行的"世界客车博览亚洲展览会十周年庆典暨亚洲客车周BAAV年度大奖颁奖典礼"上,黄海又获2010 BAAV"年度最佳巴士制造商"奖;在同期举行的第十届世界客车博览亚洲展览会上,黄海"笑脸"公交新品闪耀亮相……  相似文献   
604.
<正>1案例介绍2008年4月3日,甲某与乙公司签订《平台拖车生产协议》一份。双方约定:乙公司提供生产平台拖车的样车及相关技术标准,由甲某为其生产两台平台拖车。在生产平台拖车期间,甲某应当遵守乙公司的规章制度,乙公司向甲某发放工资,拖车生产所需材料费用、加工费等成产资金均由乙公司承担。合同签订后,乙公司租用了生产场地,并向甲某提供样车和生产资金。甲某聘用生产技术人员,组织设计施工。期间,乙公司负责人要求将平台拖车的跳板部分改进设计。其后,甲某根据乙公司的技术改进  相似文献   
605.
由于钻孔灌注桩对各种地质条件的适应性、施工简单操作方便且设备投入不是很大.因此在桥梁桩基础中都得到了广泛的作用。钻孔灌注桩的施工大部分是在水下进行的.施工难度相对较大.施工中任何一个细节出现问题.都将直接影响整个工程的质量和进度,甚至给投资者造成巨大经济损失和不良社会影响。笔者就钻孔灌注桩施工过程中可能出现的施工质量问题.根据工程实际及施工实践.提出防治措施。  相似文献   
606.
当前我国经济已从高速增长阶段转向高质量发展阶段,国有企业要实现高质量发展,亟待提升内部管理水平。而内部审计作为国有企业重要职能部门,应充分发挥风险防范、增加组织价值、提高管理决策效率等增值作用。在新时代背景下,内部审计担负着极为重要的历史使命,同时具备其他监督手段不可替代的优势。本文基于新时代内部审计被赋予的新使命,分析内部审计独有优势,剖析归纳内部审计发展过程中暴露出的弊病,进一步探讨内部审计如何更好地履行审计职能以助力国有企业高质量发展。  相似文献   
607.
枢纽蓄水运用改变了坝下河段的水沙条件,其中径流过程的变化,改变了不同流量级水流的水动力条件和造床能力,输沙量的改变.是引发坝下游河床调整的关键.根据三峡和丹江口下游近坝河段实测资料,分析了相对窄深.低水分汊、两岸约束很强,以及低水分汊、两岸约束很弱等3种类型河段在蓄水以后冲淤调整特点,在此基础上分析了其冲淤变化对航道条件的影响.结果表明:当河段相对窄深时,河段冲刷主要为下切;当河段为相对宽浅的低水分汊河段且河岸约束较强时,蓄水以后的冲淤变化主要体现为江心洲潍的冲淤调整、汊道深泓高程差的冲淤调整,并引起主支汊分流比的调整:当河段为较为宽浅的低水分汊河段且河岸约束相对较弱时,则冲刷调整不仅限于分流比的调整,甚至会导致大的分汊格局的调整.无论如何调整,都有可能引起新的航道问题.  相似文献   
608.
《船海工程》2008,37(4)
江苏海艺船舶科技有限公司成立于2007年1月,公司成立之初即注重科技投入、高水平技术人员引进及加强设计质量内部控制,着力培养员工团队精神、设计质量意识和服务意识。目前公司拥有员工23名,其中研究员级高工、高级工程师8名、工程师6名、助理工程师7名。公司主要从事3万吨以下各种运输船舶以及各种公务艇、客船、高速艇、工程船、  相似文献   
609.
英国在绩效审计中非常重视审计质量控制工作,“质量控制法”采取了“质量环节(Quality Thresholds)”控制和聘请外部机构评价两种方式。“质量环节”控制适用于我国内部审计的五大环节:审计准备、审计实施、审计报告、审计信息发布和总结经验五个“质量环节”。审计信息发布和总结经验两个环节也不容忽视。  相似文献   
610.
<正>铁路地面信号是指挥列车运行和保证列车运输安全的可靠依据,其显示必须正确,且容易被辨认和瞭望。但是受地势地理和环境气候条件的影响,若地面信号达不到规定的显示距离,或司机了解不到前方信号机的显示状态,列车就有可能产生冒进信号的危险。站内电码化技术是保证铁路运输安全的一项重要措施。随着双线双方向站内电码化电路中ZTJ(直通继电器)电路的广泛应用,如果设备开通前模拟试验不彻底,存在错误配线(漏配、错位  相似文献   
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