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51.
52.
高速行驶中的轮胎会因反复变形而升高胎温。轮胎温度过高,尤其是当内部温度达到100℃ (这是一般轮胎的最高允许胎温)甚至超过这一温度时,轮胎的橡胶和帘布的强度与粘结力就会明显下降,帘线的热疲劳加剧,橡胶的胶质迅速老化,由此而造成轮胎早期损坏甚至会直接引发爆胎。根据  相似文献   
53.
54.
一辆红旗轿车(装备488电喷发动机),因发动机无法起动被拖至我修理厂检修。据驾驶人反映,该车过去冷机起动困难,行驶发闯;有时发动机会突然自动熄火,熄火后如立即起动发动机,发动机很难起动,如等发动机温度下降后再起动,发动机较容易起动。上述故障的发生越来越频繁,导致发动机无法起动。  相似文献   
55.
水泥稳定碎石排水基层试验路铺筑与检测分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过上海浦东新区远东大道修建的沥青面层内部排水试验路段,采用水泥稳定碎石做排水基层,阐述了该结构排水系统的施工过程,排水设施布置方案以及材料规格等并作了简要评价,对排水基层孔隙率的测试,渗透系数检测和渗入量的计算验证了路面渗入水的排水性能。  相似文献   
56.
57.
海洋 《船艇》2007,(9A):14-25
它的名字总是马上给人一种非常直接简明的提示,使人联想到这款新鲜出炉的威斯特波特164型游艇所特有的卓越创新之处及其与艺术大师梵高的特殊联系。作为一种先付款后生产的订单量产游艇的第一艘——另外还有两艘也早已经进入生产阶段——该游艇与众不同的独特设计体现出对于客户定制船舶产品以前所做的各种努力的超越。稍加留意它的一些细节和内部装饰就不难发现,[第一段]  相似文献   
58.
水渗入路面会对沥青混凝土面层产生不利影响。为了分析路面水的渗入量,为高等级公路的排水设计提供直接的依据,对同三国道进行了现场汇水渗透试验。对现场渗水试验的方案和过程展开了详细阐述,对路面的入渗特征、渗入率、接缝对路面入渗的影响以及边缘排水系统的排水效果进行了系统分析。发现新建的普通沥青混凝土面层的渗水明显,设置路面内部排水系统非常必要。  相似文献   
59.
沥青混凝土低温抗裂的有效指标   总被引:3,自引:0,他引:3  
刘广信 《国外公路》1995,15(6):47-49
文中介绍了寒冷地区沥青混凝土低温抗裂的有效评价指标,及其相关的要素。  相似文献   
60.
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