建扁平化营销渠道，创市场竞争新优势

企业创造竞争优势，通常是从产品策略开始的。然而，除少数跨国企业外，大多数企业的研究开发能力不足，就难以直接通过产品策略实现自身的经营目标。事实上，创造市场竞争优势的方法远不止产品策略这一种。例如戴尔公司，通过绕过中间商，直接与客户进行互动式销售。这种扁平化的直线营销模式，过去曾凭借免费直拨电话向客户提供销售和技术支持，现在，进一步利用互联网为客户提供技术支持和增值服务。正是通过建设这种扁平化的营销渠道管理模式，戴尔公司才创造出无以伦比的市场竞争新优势。     

中小航运企业融资难成因之浅见

一、如认识中航运企融资困的原因从融的来源,企业的资分为部融资内部融。外部融包括直融资和接融资。接融资通过金市场,如行股票债券等得资金。对于绝部分规一、如何认识中小航运企业融资困难的原因从融资的来源看,企业的融资分为外部融资和内部融资。外部融资包括直接融资和间     

未来我国集装箱运输发展因素分析

在国民经济、对外贸易增长带动下,在政府相关部门大力支持下,我国集装箱运输取得了长足发展,未来我国集装箱运输将以内部因素为主导,以外部因素为动力,在内外合力的作用下,朝着更加健康、稳定的方向发展。     

公路客车企业如何突破营销瓶颈

从市场细分结构来看,尽管2010年公路客车在客车总量中的构成比率与去年相当,但是每个企业的竞争实力却慢慢发生了变化,市场份额进一步向大型企业集中,而小企业的市场份额逐步缩小     

转换经营机制是搞活国营大中型企业的关键——广东省公路工程公司综合改革简介

广东省公路工程处属事业单位，企业化管理。为了适应改革形势的深入需要，经上级批准，于1992年7月正式改为国家施工企业，定名为“广东省公路工程公司”，下设12个二级单位。公司为法人单位，所属分公司为内部独立核算单位，主要经营省内外大型公路桥梁施工工程。     

特许连锁—汽车配件营销模式的发展方向

本文具体分析了汽车配件经营行业的若干特征 ,指出了国内汽配业的经营现状及发展中面临的一系列问题 ,深入地探讨了我国汽配营销行业引入特许经营模式的特殊优势及发展前景 ,得出了特许连锁必将成为国内汽配行业最具增长潜力的经营模式的结论     

中国摩托车企业营销理念质的飞跃

进入21世纪以来，激烈的市场竞争推动了整个全球经济的发展，中国的摩托车产业也不例外。在这中大环境中蹒跚而来，像雨后春笋般从七八十年代以嘉陵为首的几个国营品牌发展到了今天以私营企业为主的三百多个品牌，一些组装厂即地下工厂还不在该范围之内。     

2005年春节前市场评述及节后市场走势分析

每年1月作为新的一年的起点，各厂家均要调整新的营销策略，或推新车或采取降价举措。2005年初厂家策略明显变化。