浅谈k35＋327麻栗场大桥双肢薄壁墩施工

结合麻栗场大桥双肢薄壁墩施工,介绍了施工前准备、施工工艺、施工控制、质量保证及安全技术措施等。     

高墩大跨连续刚构桥双肢墩静风稳定研究

以高墩大跨连续刚构桥双肢墩为研究对象,在其他结构参数不变的：前提下．仅考虑结构自重和静阵风荷载作用．探讨双肢墩在横系梁的设置对结构成桥阶段稳定性的影响。结果表明：横系梁的设置对成桥阶段稳定性有很显著影响。     

墩间系梁对双肢薄壁高墩连续刚构稳定性的影响

利用有限元软件MIDAS/Civil对双肢薄壁高墩连续刚构桥的最大悬臂状态和成桥运营状态进行稳定分析,并考虑日照温差和施工过程中的不平衡荷载以及静风荷载的影响,讨论墩间系梁道数及系梁位置对双肢薄壁高墩稳定性的影响。对结果进行分析总结,从而为此类桥梁的设计积累一些经验。     

太原长风互通跨线桥设计

以太原长风互通跨线桥设计为例,从美观及功能的角度重点介绍了该桥梁如何贯彻并落实交通部提出的“六个坚持,六个树立”的公路勘察设计新理念,其次介绍了上部变截面连续箱梁及桥墩的结构设计方法及结构计算理论,最后阐述了有关该桥梁的抗震设计。     

高速公路多肢枢纽互通立交设计探讨

高速公路多肢枢纽互通(交叉肢数在4肢以上)在国内较少,但在路网结构中的重要性很高.如何"安全、顺畅、经济、美观"地布设多肢枢纽互通,在现行设计规范中也涉及较少.根据3条高速公路交叉的海盐枢纽互通设计,介绍了高速公路多肢枢纽互通设计的一些思路,供类似工程参考.     

V肢杆下端不同连结形式的V型连续结构的内力分析

V型连续结构，其V肢杆与基础的连结形式有固结，分别铰结及相连后铰结之别，从受力角度看，各有多少差异，本文以铁路桥为例，作了较详细的比较。     

双肢薄壁高墩横联墩身一次性整体灌筑施工技术

结合内昆铁路乌家坪1号大桥横联施工,介绍双肢薄壁高墩横联墩身一次性整体灌筑施工工艺,阐述横联支架梁施工、模板系统组装及钢筋安装、混凝土灌筑和横联施工时工作平台的强度、刚度和稳定性等关键技术。     

高层建筑短肢剪力墙与异形柱结构受力分析及设计探讨

本文通过对目前高层住宅设计采用的结构型式的分析，阐述了在设计中应考虑和注意的问题以及处理方法。     

两管平行单管提篮内倾三肢桁架拱稳定性研究

研究目的:虎跳门特大桥主桥是广珠铁路工程中的一个重大项目,主拱采用两管平行单管提篮内倾三肢桁架拱的新型结构。通过对拱肋内倾角、提篮内倾单管空间位置、不同类型横撑、拱肋截面等稳定性能影响因素研究,为该类型拱桥的优化设计提供技术支持,供今后类似工程参考。研究结论:提篮内倾单管内倾角度的增大有利于提高拱桥的稳定性能;单管空间位置对拱桥稳定性影响很小;拱脚处设置"K"撑对提高结构的稳定性非常必要;"米"撑、"K"撑对横向稳定性能的影响差别不大;增大拱肋截面对提高拱肋的横向稳定性影响很小。     

东阳江大桥Ⅴ型墩平衡架内支撑施工方法

介绍了东阳江大桥V型墩连续刚构斜肢采用万能杆件平衡架内支撑施工方法和采取的一些技术措施。对施工过程中V肢体系分三个阶段形成重点进行了结构分析。