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721.
通过对影响公路沥青路面平整度原因的分析,着重从路基施工、基层施工及面层施工等几个方面来阐述改善、提高路面平整度的若干技术措施。 相似文献
722.
在大量室内外试验的基础上,全面介绍了再生骨料的加工制备方法(现场再生技术和料厂再生技术),再生骨料混凝土的一些室内试验性能及其影响因素。 相似文献
723.
浅论热再生技术在公路养护中的应用 总被引:2,自引:2,他引:0
随着公路养护技术的不断发展,热再生技术是为了对沥青路面的养护维修中废弃材料加以应用而发展的新技术。热再生技术可以大量的节约沥青以及砂石材料,因而可以大大降低公路养护及维修费用,具有较好的社会和经济效益。 相似文献
724.
深入分析了车辙形成的主要影响因素,主要外因是渠化交通和荷载作用次数的增加,内因是沥青混凝土的高温稳定性和抗塑性变形能力差。在此基础上提出相应的对策。 相似文献
725.
目前,我国国省干线公路较多地依靠人为经验和判断来进行养护决策,资源使用盲目性大,养护安排不合理。以制定科学合理的养护维修计划为目标,分析了养护措施和养护管理决策需求,根据路况、交通量、路龄等排序指标,提出一种针对国省干线路网沥青路面养护管理排序的决策方法,从而可以更为合理的确定出道路的养护优先次序。 相似文献
726.
对沥青路面早期损坏的几种类型来分析损坏沥青路面的机理,对于研究、解决、处理沥青路面早期损坏的方法提供了理论依据。 相似文献
727.
728.
SMA沥青路面具有抗滑耐磨、密实耐久、抗疲劳、抗车辙、减少低温开裂等优点,目前被广泛应用于高速公路,一级公路做抗滑表层适用。SMA沥青路面从原材料控制到混合料的拌合、运输、摊铺、碾压与普通沥青混凝土的施工相比都具有特殊性。 相似文献
729.
裂缝是沥青路面常见的破坏形式之一,影响着交通安全和行车舒适性。本文从原材料性质、混合料设计与施工、路面结构、交通条件与气候环境等方面分析了各因素对沥青路面裂缝形成的影响,并从路面结构设计、施工过程控制、养护管理等方面提出了相应的防治措施,对沥青裂缝防治具有一定的参考意义。 相似文献
730.
我国目前已建成的高速公路70%以上都是沥青路面,客观上高速公路沥青路面的使用期一般为15年,但是根据调查报告显示,一些高速公路在通车仅2~3年时间,其路面就已开始大面积破坏,沥青路面破坏特征主要表现为裂缝、车辙、松散、坑槽,局部裂缝等多种形态,造成这种破坏特征的原因也有很多种。重点从高速公路沥青路面的破坏特征及形为原因进行分析,并对沥面路面的预防养护问题提出思考建议和完善对策。 相似文献