Deutz公司满足第4i阶段排放标准的新型柴油机（第2部分）——性能与排放

Deutz公司新一代柴油机面临日趋严格的废气排放法规挑战。介绍130kW以上功率档的柴油机运行性能和排放性能,以及为达到这一性能所采取的技术措施。考虑到了农用机械和工程机械等不同应用领域的特殊要求。     

满足最低废气排放限值的Volkswagen新型2L涡轮增压直喷式柴油机（第二部分）

2008年中期,Volkswagen公司在美国推出一种装有共轨柴油机的VW Jetta型轿车,它满足Tier2 Bin5的排放限值。为了实现这一目标,通过机内措施和使用NOx排气后处理系统,对安装在欧洲VW Tiguan和Audi A4型轿车中的欧5共轨柴油机作了进一步改进。第二部分介绍NOx后处理系统的开发,同时探讨一种新型运行模式系统的协调以及车栽诊断系统的功能。     

不同粗集料的沥青混合料的质量对比分析

通过不同粗集料的沥青混合料的质量对比 ,分析不同粗集料对混合料质量的影响 ,供大家在选择材料上做以参考     

机床再生型切削颤振系统稳定性极限预测

推导了机床再生型切削颤振系统极限切削宽度随主轴转速变化的计算公式。提出了机床切削系统稳定性极限预测方法，就实验系统的切削稳定性极限进行了预测。预测结果与实验结果对比，最小极限切削宽度的预测误差为32％，与其相对应的主轴转速的预测平均误差小于。     

沸石吸附法处理高氟饮用水的试验研究

通过沸石的活化和再生试验探讨了沸石除氟的吸附交换机理.实验结果表明,用1.0%的NaOH溶液浸泡12 h,然后用2.0%的硫酸铝钾溶液浸泡36 h活化,吸附饱和后用浓度为0.5%～2.0%硫酸铝钾再生12 h,可以取得较好的除氟效果.绘出了吸附等温线,证明其符合Langmuir吸附等温式,吸附速度符合斑厄姆公式.     

混凝土预制件的裂缝分析及防治措施

本文通过工作实践，阐述了混凝土预制件产生裂缝的原因，并提出了相应的防治措施。为今后的混凝土预制件单工提供参考。     

沥青砼路面再生技术及其在国外的发展

对旧沥青砼路面合理再生利用,既节约石料、石油沥青等紧缺资源和节能,降低成本,又可节省占地空间,具有环保意义,近年受到国内外广泛推崇.结合笔者在日本的研究成果,就沥青砼路面的不同再生利用技术中所涉及到的再生工艺、再生混合料配合比设计、再生混合料性能、施工设备配套和质量控制等技术问题作简要介绍.     

我国沥青路面再生设备开发对策

近年来陆续对沥青路面进行大规模翻修，沥青混合料的再生问题已经近在眉睫。该对沥青路面的维修工艺及沥青再生原理、沥青再生设备的基本要求及其研制再开发中的若干问题进行深入的探讨，对我国沥青路面再生技术的发展提出建议。     

浅谈沥青路面再生

沥青路面再生利用是一种经济、绿色环保施工技术 ,近年来在我国已有研究和应用。研究了沥青路面再生的原理、四种沥青路面再生方案的技术性能和施工工艺 ,并分析了沥青路面再生技术的经济效益 ,证明该施工工艺具有非常广阔的应用前景。     

水泥稳定级配碎石的级配优化试验与配合比设计

本文通过试验研究．确定水泥稳定碎石的施工控制级配，以充分发挥粒料中粗集料的骨架作用．并以此理念提出水泥稳定碎石配合比设计方法。