首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2793篇
  免费   82篇
公路运输   1365篇
综合类   1014篇
水路运输   145篇
铁路运输   208篇
综合运输   143篇
  2024年   22篇
  2023年   94篇
  2022年   109篇
  2021年   125篇
  2020年   82篇
  2019年   85篇
  2018年   28篇
  2017年   40篇
  2016年   47篇
  2015年   88篇
  2014年   195篇
  2013年   183篇
  2012年   146篇
  2011年   191篇
  2010年   186篇
  2009年   241篇
  2008年   189篇
  2007年   127篇
  2006年   112篇
  2005年   110篇
  2004年   83篇
  2003年   76篇
  2002年   61篇
  2001年   58篇
  2000年   27篇
  1999年   23篇
  1998年   10篇
  1997年   9篇
  1996年   17篇
  1995年   20篇
  1994年   25篇
  1993年   16篇
  1992年   15篇
  1991年   11篇
  1990年   12篇
  1989年   11篇
  1984年   1篇
排序方式: 共有2875条查询结果,搜索用时 428 毫秒
801.
运用ANSYS有限元软件分别建立三种剪力连接件形式的钢与轻骨料混凝土组合梁模型进行非线性分析。分析了三种不同剪力连接件的应力分布变化规律,同时对不同剪力连接件形式下的钢与轻骨料混凝土组合梁的交界面滑移规律进行了分析。  相似文献   
802.
从扩散理论入手,分析再生剂与旧沥青之间的扩散机理.认为温度、再生剂性质和沥青性质是影响沥青热再生中再生剂扩散能力的3个重要因素。通过旧沥青向新集料的扩散模拟试验,分析了拌和时间、施工温度、再生剂量、旧沥青量对旧料扩散转移的影响。  相似文献   
803.
不同骨料高强混凝土自收缩试验研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
以2种细骨料(机制砂、天然砂)与2种粗骨料(石灰岩碎石、花岗岩碎石)分别组合配制4组高强混凝土为研究对象,进行混凝土自收缩性能对比试验研究。分析细骨料和粗骨料对高强混凝土自收缩性能的影响规律,并提出自收缩变形的预测计算公式。  相似文献   
804.
通过对废旧沥青混合料再生技术国内外研究现状的分析,结合传统再生技术的优缺点,提出了废旧沥青混合料新的再生技术——分离式再生。通过对采用分离式再生集料拌制的再生沥青混合料性能试验,分析了再生沥青混合料的高温稳定性、低温性能和水稳定性等路用性能。研究结果表明:废旧沥青混合料分离式再生集料满足沥青混合料用集料的技术要求,分离式再生集料拌制的再生沥青混合料具有良好的路用性能。  相似文献   
805.
上海国际航运中心洋山深水港海基处理中综合应用了砂桩作为地基处理的方法,砂桩施工的成功与否直接关系到后期堆场的施工,因而砂桩沉桩后的成桩质量检测在施工中举足轻重.从泥浆护壁制浆材料选择、泥浆拌制等方面阐述泥浆护壁在深海大直径砂桩检测中的应用.  相似文献   
806.
制备了一种热真空再生型CO2吸附剂,测试了其吸附容量,考察了温度和真空度对再生效率的影响。该吸附剂在绝对压力800Pa的低真空及60℃温度环境条件下,可稳定的再生,其再生1080次后吸附容量的老化率为初始值34.8g(CO2)/kg的5%左右,其性能和使用寿命可望满足密闭空间的使用要求。  相似文献   
807.
废旧沥青的性能重塑是实现沥青路面再生的关键。文章根据现代胶体化学的经典理论(DLVO),分析了沥青的老化机理及废旧沥青的再生机理,对新型的沥青再生剂重塑废旧沥青性能作出了分析与评价。  相似文献   
808.
沥青路面材料的再生利用已成为现代道路交通领域技术进步的主要标志之一,对其再生工艺进行分析和逐步优化完善,同时根据道路的不同结构和技术等级选择合适的再生工艺及其作业方法是保证再生材料的制作质量、节约工程成本、提高再生效率和节能减排的有效手段。  相似文献   
809.
本项目的UHPC桥面板采用的是“不含粗骨料+高温蒸养”的模式,其施工技术应用在国内尚属首次,无论在预制生产线建设、钢筋及模板施工还是混凝土浇筑养护等各方面都具有其自身的特殊性,极具创新性、挑战性和重大研究意义。结合山东沾临黄河特大桥主桥上部结构桥面板预制施工,着重对UHPC预制桥面板施工工艺及施工技术进行分析,并对相应施工工序关键点及注意事项进行阐述总结。  相似文献   
810.
基于某国六小缸径柴油机加载DOC+CDPF+SCR后处理测试台架,进行了8 g/L碳载量下CDPF主动再生及降怠速(DTI)再生试验,研究分析了CDPF主动再生对涂覆不同催化剂SCR工作特性的影响。结果表明:由于混合器作用,CDPF主动再生对SCR入口面温度分布均匀性影响较小,主动再生期间SCR入口温度平均约为580℃;主动再生稳定期间,两种催化剂涂覆方案下,NOx转化效率均较低,铜基分子筛SCR的NOx转化效率约为80.3%,钒基SCR约为32%,前者稳定性较好;DTI主动再生试验时,主动再生前,NOx转化效率随SCR入口温度的升高逐渐升高,入口温度为401℃时达到这一期间最高值,约为99.3%;主动再生稳定后,转化效率随温度升高而降低;当工况突变为怠速工况时,SCR入口达到最高温度,约为582℃,此时转化效率为82.2%,氧浓度升高,致使NOx转化效率迅速升高至较高值后保持稳定,转化效率稳定于99.5%,直至温度较低时转化效率下降。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号