与时俱进谋“打赢” “西部奇路”谱新篇——川藏兵站部官兵开拓创新的事迹

川藏公路是西南战区腹地通往西藏边防的一条最便捷的陆上通道，是平、战时保障部队机动和物资输送的主要战略交通线。近年来，常年战斗在川藏线上的川藏兵站部官兵，结合担负任务实际，紧……     

一种野营淋浴车

SDJ5140XLY型野营淋浴车是于2000年为陆军开发的一种后勤装备.该车采用先进的微絮凝过滤--超滤技术,在国内淡水进行净化处理方面属于领先地位.野营淋浴车不仅可以用于军事方面,也可用于石油开采,地质勘探,旅游服务等民用方面.     

军用汽车蓄电池太阳能充电电源简介

由兰州军区空军后勤部军交运输处组织研制成功的军用汽车蓄电池太阳能充电电源,在国内首次利用太阳能光电技术(即将太阳的光能转换为电能)进行汽车蓄电池的补充充电。2001年该项成果获得了军队科技进步三等奖。该电源控制器采用固体电子开关形式,电路设计且有创新性,电路集成度     

适应新形势谋求新跨越--济南军区认真落实"两个规定"推动军交运输建设全面发展

2001年，“两个规定”颁发后，济南军区军交运输部门紧密结合部队实际，按照“战备建设适应打赢，人才队伍素质过硬，管理制度严格规范，设施设备配套实用”的建设质量标准，广泛开展了以“建立一个适应打赢的战备秩序，建设一支素质过硬的专业队伍，健全一套严格规范的规章制度，完善一批配套实用的设施设备”为主要内容的部队军交运输“四个一”目标管理活动，落实“两个规定”工作取得良好成效，经验做法被总部推广。2003年以后，他们又主动适应机械化、信息化“双重历史任务”和中国特色军事变革要求，着眼提高军事斗争准备质量，坚持以信息化建设作为深化“两个规定”落实和提升“四个一”目标管理水平的突破口，按照“战时牵引平时、需求拉动发展、创新推动建设、局部带动整体”的思路，突出抓部队军交运输信息化建设，组织召开全区部队军交运输信息化建设现场观摩会，总结推广在军交运输指挥决策、勤务管理、专业训练和实战保障等方面的成果和做法，有力地推进了部队军交运输建设全面发展，使“两个规定”得到更加全面深入的落实，整体提升了部队军交运输快速反应能力和综合保障能力。     

军人退役后军车驾驶证为什么不能再用

案例:范某原系某部队士官,在部队服役期间,曾从事机动车驾驶,时间长达5年。退役后,范某帮跑长途货运的亲戚开车,由于范某未及时换领地方驾驶证,仍一直使用原军车驾驶证驾驶地方机动车。2001年5月,范某不慎发生交通事故,交警对事故进行处理时,认定范某为无证驾驶。范某不服,认为自己拥有的军车驾驶执照一     

瞄准"打赢"勇于实践不断提高驾驶员生成质量

转变观念,加强管理,切实解决训练工作不扎实的问题。前几年,部队在驾驶员训练工作中,业务技能训练多,勤务训练少;白天训练多,夜间训练少;普通科目训练多,险难科目训练少;理论学习多,实际操作少;单兵动作多,合成动作少的现象较为普遍。为了改变     

从车辆事故看带车干部

按规定,部队出车执勤必须有干部带车,以减少事故隐患,顺利完成任务。但有的干部带车效果却不很理想,从近些年通报的车辆事故分析,有的带车干部恰恰成了事故发生的一个因素,这不能不引起高度重视。     

老“马”新传

2003年3月20日爆发的伊拉克战争,以美军为主的美、英联军与伊拉克军队之间进行了激烈的地面交战,让我们在硝烟滚滚的战场上再一次看到了“悍马”系列车威猛、粗犷的身影,它们以其优异的越野机动性能在美军的地面战斗中发挥了重要作用。 “悍马”车是AM通用公司于20世纪80年代初专为美陆军军事用途而设计和推出的高机动性多用途轮式车辆。乍一看,“悍马”车就     

车辆装备工作要防治三种"视觉病"

争取重视,提高认识,防治“弱视病”。“弱视”,即对车辆装备工作的认识不清,重视程度不够,导致车辆装备工作开展被动。其“病因”主要有两种:一是某些单位对车辆装备工作的地位和体制认识不清。或是把其地位放得很低,平时管得少、会议上提得少、对专业干部不重用等;或是思想观念还停留在老的体制上,习惯性地把车辆装备工作看成是运输部门的事,使车辆装备部门缺乏工作动力,工作难开     

锻造拿得起放得下的过硬人才--济南军区某高炮团装备处培养车辆维修人才纪实

“装备‘110’吗?我是一营二连连长,我们现在有1辆车在训练场上出现故障,请求维修。”“好嘞,马上派人去。”话音刚落,装备保障小组便急速赶到训练场,仅用10分钟就把问题解决。这是不久前在济南军区某高炮团出现的一个真实镜头。然而,谁能想像出这个团装备处党委“一班人”在培