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11.
在解决问题中求深化。着力消除军交运输正规化建设健康发展的制约因素
一要着力解决“主动性不够”的问题。要教育广大官兵切实认清军交运输正规化建设的重大意义。既要在具体建设任务前深入动员,更要在日常建设中广泛引导,使大家认识到以条令化、制度化、规范化的管理模式代替随意性、经验性、粗放性的管理模式,是人车紧密结合、平战有序转换、实现行车安全的根本保证,也是新时期提升军变运输建设质量和层次的必然选择,进而在实践中切实树牢正规化意识、自觉落实正规化要求、主动执行正规化标准。二要着力解决“经常性不够”的问题。军交运输正规化建设。难在经常,重在经常。一方面,机关自身要防止和克服葬阶段性、运动式的检查整治来推进军交运输正规化建设,切实做到在任务部署上保持长期性,在督导要求上保持连续性,在考核评估上保持经常性。另一方面,要极力促进和引导部队以细水长流式的全面落实替代拾遗补缺式的突击应付,不管上级有没有强调,正规化建设内容不减;机关来不来检查,正规化建设标准不降;保障任务是重是轻,正规化建设要求不松,切实做到学习教育经常化、检查落实经常化、纠偏养成经常化。三要着力解决“一致性不够”的问题。当前,一些单位在军交运输正规化建设实践中,没有把硬件与软件、建设与管理、立法与执法一致起来。要解决好这一问题,首先要增强认识理解上的一致性。 相似文献
12.
为做好军事斗争军交运输准备,全面提升汽车分队及驾驶员战场针对性训练水平,掌握信息化条件下汽车分队运输勤务的组织和指挥,前不久,62111部队邀请有关院校的专家、教授进行了为期1周的“汽车兵战场针对性训练”系列教学活动。此次活动为该部队今后组织专业训练和应急保障演练提供了新思路、新办法。 相似文献
13.
近年来,兰州军区某部在职驾驶员训练工作坚持以军事斗争准备为牵引,以《军事训练与考核大纲》为依据,紧盯“打赢”目标抓训练,着眼使命任务创新训练方法,始终把提高军交运输保障能力工作纳入重点部队建设的系统工程,按照打仗的要求统一计划,严格施训,军交运输综合保障能力明显提高,不仅为部队圆满完成以军事训练为中心的各项任务提供了有力保障,而且多次经受住了外训演习、赴高原适应性训练、作战能力评估、千里奔袭演练等重大任务的检验。 相似文献
14.
本文通过广深高速公路的路政管理实践,对路政管理的重要性、法律保障、执法主体等作了详细的分析,并对路政管理提出了有益的建议。 相似文献
15.
建立统一、高效的军交运输指挥机构,提高青藏线作战军交运输保障的指挥协同能力。一要建立统一的军交运输指挥系统。作战集团应由一名副职牵头,吸收作训、军务、战勤、运输等有关部门人员成立军交运输指挥小组,根据作战运输任务的作战情况,加强计划控制,统一调配部队和地方支援 相似文献
16.
17.
18.
19.
为提高部队战时条件下应急保障水平和广大官兵胜任本职岗位的能力.前不久.62301部队开展了汽车驾驶员岗位练兵活动。官兵们精神饱满.士气高昂.技术精湛、演练娴熟.通过岗位练兵活动.充分展示了驾驶员良好的军事技能和过硬作风,有效提升了遂行战时保障任务的能力。 相似文献
20.
近日,65355部队针对某新车型装备部队后出现的驾驶员及技术人员对车辆性能不了解、操作不规范、在使用中车辆往往出现人为的损坏使车辆的完好率、保障能力降低等问题,改变以往“以我为主”的人才培训思路,聘请地方军品维修服务站技术人员来队培训。通过理论讲解、示范教学、疑难会诊、上训练场、下车间等多种培训方法,广泛进行了驾驶、 相似文献