全文获取类型
收费全文 | 4030篇 |
免费 | 98篇 |
专业分类
公路运输 | 1468篇 |
综合类 | 645篇 |
水路运输 | 1133篇 |
铁路运输 | 793篇 |
综合运输 | 89篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 68篇 |
2022年 | 85篇 |
2021年 | 116篇 |
2020年 | 87篇 |
2019年 | 79篇 |
2018年 | 42篇 |
2017年 | 67篇 |
2016年 | 59篇 |
2015年 | 102篇 |
2014年 | 212篇 |
2013年 | 186篇 |
2012年 | 212篇 |
2011年 | 239篇 |
2010年 | 235篇 |
2009年 | 268篇 |
2008年 | 281篇 |
2007年 | 271篇 |
2006年 | 200篇 |
2005年 | 173篇 |
2004年 | 146篇 |
2003年 | 161篇 |
2002年 | 149篇 |
2001年 | 108篇 |
2000年 | 90篇 |
1999年 | 71篇 |
1998年 | 59篇 |
1997年 | 50篇 |
1996年 | 45篇 |
1995年 | 60篇 |
1994年 | 48篇 |
1993年 | 42篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 32篇 |
1988年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
排序方式: 共有4128条查询结果,搜索用时 515 毫秒
181.
为了准确地分析铺装层的受力状态,将车辆荷载简化为移动均布荷载,采用有限元法分析了铺装层在移动荷载作用下的动力响应。分析结果表明,在移动荷载作用下,以较低的速度行驶对铺装各层应力影响较大,各应力分量与移动荷载速度基本呈线性关系;刹车情况下离表面较近区域不再经历正反两次剪应力作用,只是离表面较深处存在很小正反剪应力作用;最大水平剪应力发生在铺装表面,且随深度的增加迅速减小;水平荷载对水平剪应力影响很大,随着水平力系数δ增大,在同一铺装层深度处的最大水平剪应力增加比较明显;在相同δ的条件下,随着深度的增加水平剪应力越小。通过上述分析,提出桥面铺装层控制性设计指标,从而为桥面铺装设计提供理论依据。 相似文献
182.
以温福铁路工程实践为例,介绍移动模架结构组成及其特点、工艺方案、实施操作与改进、优化要点等,可供同类桥梁工程施工参考与借鉴。 相似文献
183.
184.
185.
影响轮胎使用寿命的因素轮胎气压轮胎气压往往是大家容易忽视的问题。有人认为,轮胎气压高些好,这样可以超载;有人则认为,轮胎气压低些好,这样轮胎不爆胎。其实这些认识都是片面的。 相似文献
186.
做到移动客户机和验证服务器以及移动客户机和服务器端数据库的相互验证,防止在它们中间可能产生窃听、篡改和伪造的情况,实现了移动客户机同服务器端数据库安全的通信。 相似文献
187.
188.
文章介绍了近几年我国对《国家级内燃机电站新产品开发指南》的执行状况,并对存在问题及解决措施提出意见。 相似文献
189.
简要介绍内燃机电站行业国际标准的制修订动态及ISO8528-1的部分修订内容,并提出贯彻实施意见。 相似文献
190.