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101.
北京市统计局近日发布的最新人口统计报告显示,本市的常住人口已经从1949年的420.1万人增长到2004年的14927万人。这意味着,平均每年都有近20万人涌入北京,55年间本市的常住人口增加了26倍。 相似文献
102.
103.
104.
中国农村汽车市场研究课题组 《时代汽车》2006,(12):13-15
一、影响未来五年中国农村汽车市场前景的主要因素
一是农民收入水平。近几年来,随着中央对农业扶持力度的加大,工业反哺农业,农民收入这一瓶颈有望取得突破。中央财政用于支持农业发展的各项开支显著增加,还为农民减轻了近千亿的税收负担。 相似文献
105.
卫星城市与中心城市间客流量发展趋势分析 总被引:1,自引:1,他引:0
王花兰 《兰州交通大学学报》2003,22(3):122-124
从卫星城市的发展规律入手,研究了卫星城市与中心城市间客流构成特点,分析了卫星城市与中心城市间客流量发展趋势,提出卫星城市与中心城市间客流量发展经历缓慢发展阶段和跳跃式增长阶段后进入稳定阶段。为卫星城市和中心城市交通规划时选择适合的交通模式提供了依据. 相似文献
106.
107.
在江门市新会区东南部边缘,有两个冲积丽成的江上岛,这就是目前全省剩下的唯一的内陆岛镇——大鳌镇。该镇地处西江下游磨刀门水道,东邻中山市横栏镇,南望珠海市六乡镇,西接新会区睦洲镇,北近江门市外海镇,全境一览平原,河网交错,四面环江,土地肥沃。全镇52.5平方公里面积,常住人口约4万人,还有外来人口、旅外乡亲数千人。[第一段] 相似文献
108.
一.武汉市城市公交发展现状近些年来,随着武汉市城市化进程的加快,武汉市建成区面积2005年已达到355.65平方公里;户籍人口已达445.4万,流动人口约100万;日均出行公交客流达到370万人次左右。武汉市现有公交车辆5 201辆,其中无轨电车216辆,电动公交车19辆,空调车占公交车辆总数的30%。公交线路216条,含双层巴士线路5条、大站快车线路5条及旅游线路2条;线路总长度为4 028.4公里,线网长度811.2公里,线路重复系数4.97。轮渡航线9条,渡轮16艘;小公共汽车518辆,线路17条;出租车12 137辆。轻轨交通一号线一期工程(汉口水清街至宗关)已投入营运,目前因线路太短,没有形成轨道交通网络,所以日均客运量只有2万人次左右;轻轨交通一号线二期工程(永清街至堤角,宗关至东西湖吴 相似文献
109.
110.
谢贤良 《现代城市轨道交通》2006,(6):73-74
西班牙首都马德里正在市郊建设首批3条轻轨铁路线路,通向城市中心的北部和两部地区。马德早建设轻轨系统有两个主要原因:在城市人口密集地区与地铁网连接;开发城市周边新的人口低密度地区,且需要通到市中心。人口密集地区的交通问题已基本解决,服务于市中心的地铁扩建工作人部分已经完成。现在交通运输规划者开始关心人口低密度地区的发展,这些外围地区需要不同的公共交通解决方案。 相似文献