基于GIS平台的农业非点源污染研究

开发了一种运算法自动生成AGNPS模型所需要的大部分资料，并把模拟结果转换成GIS文件格式，利用遥感软件和开发的程序，从3个来源生成AGNPS模型需要的数据，包括来自于地形地貌图的数字化文件，土壤调查图集的数字化土壤分类图和地球资源卫星TM图像的植被覆盖分类图件；一旦生成了需要的GIS文件，格式转换软件能把GIS文件转换为AGNPS要求的表格文件格式；最后把AGNPS所有输出结果转换成GIS文件格式，以便用于进一步工作分析。     

上海轨交日均客流突破700万人次全市三道防线提升安检等级

上海轨交日均客流近日已突破700万人次,几乎相当于瑞士人口总量每天穿行于地下空间,安全问题成为重中之重。据上海轨道公交警方2013年7月2日消息,自6月8日起,上海市已全面提升轨道交通安检等级：对大件箱包、大容量液体、各种编织口袋和可疑人员物品实施必查;对故意逃避安检、拒绝安检的人员,警方将加强身份盘查;对不听劝阻、强行冲闯安检的人员将依法处理。     

全国铁路主要指标完成情况（2010年）

城市化的过程是部分农村土地变成城市用地的过程,更是农民转变为市民的过程。城市化的真正标志是进城农民有充分的就业和完全的市民权益。但是,我国城市化进程中却出现了土地城市化快于人的城市化的现象。     

发达国家农产品物流系统的建设与经验

谈到国外的农产品物流系统,主要有三种典型模式:日本模式代表了包括韩国在内的先进的亚洲农产品物流,美国模式代表了包括加拿大在内的先进的北美农产品物流,荷兰模式代表了先进的欧洲诸国模式。这三种模式的形成各自有特殊的现实条件和经济背景,但都达到了安全高效的目的。研究并借鉴其发展的经验,对如何发展中国目前散乱初级的农产品物流或有帮助。     

必然还是巧合:中原文化与印第安文化的异同--中国与印第安人的太阳神话之比较研究

关于中国与印第安民族宗教信仰丈化方面的比较，我们是把中国国内的一切民族(汉民族和古今所有的少数民族)都包括在内的，同时把美洲地区所有的印第安人诸部落均包含在内。从时间上看，远古时期至今的关于日神信仰和神话的内容均可纳入；从内容上看，在我国主要是指自新石器时代文化遗迹的内容到今日华夏各民族的神话传说等所有内容，在美洲印第安人的相关内容中，我们所述及的范围也包括从印第安文明遗址被发现的历史时期一直持续到近现代。     

广西农村交通发展对策

随着我国路网建设的发展,交通运输基础设施建设作为农村经济大发展的“先行官”的作用日益显著。农业剩余劳动力的转移和中国城乡“三元经济结构”独特道路的发展,为加快农村交通运输事业的发展带来了机遇和挑战。一、广西农村交通发展的机遇和挑战1、国家优惠政策的支持以及广西独特的区位优势胡锦涛总书记提出“把解决好农业、农村和农民问题作为全党工作的重中之重”;温家宝总理在《政府工作报告》中提出“解决农业、农村和农民问题,是我们全部工作的重中之重”。同时,中央“多予、少取”的政策开始启动。广西具有沿海、沿边、沿江“三沿…     

15世纪以来中英航海业逆转的社会生态分析（上）

15世纪初中国大航海家郑和七下西洋的壮举,显示出了中国雄厚的国力,高超的航海技术,先进的科学文化。这一壮举把中国航海事业推向了有史以来的黄金时代。对此外国人的评价也许更为中肯。研究中国科技史的著名学者李约瑟是这样评价的：     

论中国古代农业经济对人们心理消极影响的克服

中国特殊的地理条件形成的中国古代封闭分散的农业经济,是人们具有保守心理的经济根源.与中国实际结合的马克思主义是克服小农经济的分散性和人们心理的保守性的精神力量.     

从利益到权利:农业补贴制度的法理分析与发展研究——以社会主义新农村建设为背景

从哲学的主客体二元对立出发,利益是独立于主体世界的彼在。利益的实现需要评价利益的正当性,只有获得正当性评价的利益才能上升为权利。农业补贴是解决农民基本权益和生存问题的最直接、最具有实效的社会公共产品,是达致社会和谐的基础性的平衡稳定机制。在社会主义新农村建设的历史背景下,从生存权与发展权平等的双重理论维度,分析影响该权利实践过程和结果的一系列变量,进一步深化对农民权利保护的全新理念,以期为破解我国“三农”问题、构建和谐社会提供有益思索。     

便捷de布达佩斯交通

一、概况布达佩斯实际上是由布达、佩斯和古布达3个独立城区组成的城市。总面积590平方公里,人口180万。城区划分为23个区(I-XXIII),其中I、V、VI区包含的范围为市中心。整个城市被多瑙河一分为二。南岸的佩斯地势平坦,北岸的布达多为山地和丘陵。两岸之间主要依靠7座越江桥梁连接。